L’aereo è partito domenica sera dalla Spagna per Colonia. L’aereo non vi atterrò mai, ma sorvolò due volte Parigi e Colonia, prima di volare in linea retta verso il Mar Baltico.
Potenziare i combattenti della NATO
Poiché nessuno a bordo ha risposto a più chiamate di vari controllori del traffico aereo, gli aerei da guerra della NATO sono stati allertati. Con loro orrore, non videro nessuno nella cabina di pilotaggio. L’aereo alla fine si è schiantato al largo delle coste della Lettonia.
Lì è stata avviata una vasta ricerca, che è stata successivamente trasformata in un’operazione di salvataggio. Quindi in precedenza sono state trovate parti dell’aereo e ora anche le parti del corpo sono state rimosse dal mare. I resti sono stati consegnati alla polizia lettone per ulteriori indagini.
In precedenza era stato confermato che Karl Peter Griesemann, il proprietario tedesco della compagnia aerea charter Kwik Air, era sull’aereo con altri tre. Ma non c’è ancora risposta alla domanda su come l’aereo si è schiantato.
Possibile mancanza di ossigeno
Secondo le indagini preliminari, il pilota potrebbe aver perso conoscenza durante il volo. L’esperto di aviazione Joris Melkert dell’Università di Delft Per RTL Nieuws ieri Che la mancanza di ossigeno potrebbe essere una possibile causa del crollo.
