Animek van Vleuten approfitta della pausa bagno Demi Fullering vince la Vuelta Femenina per la terza volta nel suo anno di addio

Animek van Vleuten è estenuante ma felicemente a terra dopo la tappa finale.  Immagine Getty

Animek van Vleuten è estenuante ma felicemente a terra dopo la tappa finale.Immagine Getty

È stato un errore da principiante di Demi Fullering o una bufala di Animek van Vleuten? Il fatto è che la sfortunata pausa programmata ha portato Vollering così indietro sabato nella penultima tappa che Van Vleuten aveva accumulato un vantaggio sufficiente domenica per vincere il Giro di Spagna femminile per la terza volta consecutiva.

Van Vleuten ha iniziato la tappa finale con la maglia rossa di leader, 1 minuto e 11 secondi di vantaggio su Vollering. L’organizzazione de La Vuelta Femenina aveva assicurato la tensione chiudendo il Tour con Lagos de Covadonga, 12 chilometri di lunghezza e soprattutto una salita molto ripida, piuttosto che una volata a vuoto per le strade di Madrid. Questa bestia delle Asturie è un punto fermo nel torneo maschile spagnolo. Primoz Roglic, ora attivo nel Giro d’Italia, ha conquistato qui una delle sue tre vittorie alla Vuelta nel 2021.

Circa l’autore

Robert Geebbels scrive di ciclismo e Formula 1 per de Volkskrant, è stato corrispondente dall’Asia, ha scritto di economia e ha vinto un premio de Tegel come corrispondente politico.

La recente salita potrebbe dare a Vollering, che alla Vuelta si è dimostrato uno scalatore migliore di Van Vleuten, una chance per recuperare lo svantaggio di campione del mondo. Il modo in cui Van Vleuten ha preso quel vantaggio sabato giocherà probabilmente un ruolo per il resto della stagione, un altro Van Vleuten, quando i due si incontreranno.

Riposo ricreativo

Cosa è successo sabato? Dopo 35 chilometri, Vollering e il suo compagno di squadra dell’SD Worx hanno deciso di fare una pausa bagno nella penultima tappa. Ha dovuto scendere dalla bici per quello e comunque ci vuole tempo. Femky Marcus, anche lei di SD Worx, all’epoca aveva una gomma a terra. “Quindi quasi tutta la nostra squadra è rimasta in disparte per un bel po’ di tempo”, ha detto Fullering a NOS in seguito.

Ha fatto affidamento sul gruppo, che secondo le sue osservazioni stava già guidando la bici “lentamente” comunque e sarebbe entrato con calma in un villaggio, seguendo la regola non scritta e, come leader della classifica, non avrebbe attaccato dopo un incidente o un bagno rotto . Tuttavia, questo non accadrà. Quando Vollering stava pisciando, il team Movistar di Van Vleuten è andato avanti a tutto vapore. Il team spagnolo ha presto ricevuto la collaborazione di Jumbo-Visma e Trek-Segafredo.

E così Fullering perse la camicia rossa del suo capotribù e da allora in poi pianse per tanta ingiustizia. La difesa di Van Vleuten si è imperniata su un’altra regola non scritta: se una squadra aveva pianificato un attacco a un certo punto, rompere un piccione non è motivo per annullare quell’attacco.

“Abbiamo corso qui per tutta la vita”, ha detto il capo del team Movistar Sebastián Unzué della regione settentrionale della Spagna tra Santander e Bilbao. “Sapevamo in anticipo che volevamo attaccare e dove la concorrenza non lo aspettava”. In effetti, l’SD Worx è sceso dalla sua bicicletta lì. “Un errore enorme”, secondo Anzue.

Molti venti laterali

Ha mandato avanti l’auto del caposquadra che ha confermato un sacco di venti trasversali nel suo sito di attacco predeterminato, intorno alla città portuale di Santoña. “Sei pronto per un po’ di azione”, ha chiesto la direzione del team Movistar tramite la radio di bordo. “Allora proviamoci.”

I venti laterali consentono di formare i cosiddetti ventagli. I motociclisti fianco a fianco corrono quindi in linea diagonale da un lato all’altro della strada. “ E sono andato a terra,”ha detto Van Vleuten. Coloro che non sono nella prima fascia, perché non c’è più spazio sulla strada, devono impegnarsi molto di più e rimanere indietro nella fascia successiva.

Vollering ha risposto all’affermazione di Van Vleuten secondo cui era tutto un piano. “È stato un incidente.” Come l’hai provato? Loro nel gruppo pensavano che avrebbero pisciato: ehi, andiamo avanti. Se vuoi fare così…Vergogna“.

All’inizio della fase finale, dopo aver studiato di nuovo l’incidente con la squadra, si è arrabbiata per un po’. Non c’era affatto vento al traverso, ha detto Fullering, ma un vento contrario e quindi i fan sono una cattiva idea. Comunque, pensò Van Vleuten: “Non era il momento migliore per fare pipì. Dovresti saperlo”.

Per l’ultima salita di domenica, Vollering non solo ha dovuto battere Van Vleuten, ma ha anche dovuto percorrere una distanza significativa dietro di lui. Il primo funziona, il secondo no. Vollering è salito come un metronomo, ha vinto la tappa regina e poi ha atteso con ansia l’arrivo di Van Vleuten. L’ha appena salvata. Era avanti solo di nove secondi.

L’anno scorso Van Vleuten ha vinto praticamente tutto, ma questa vittoria alla Vuelta è la prima della stagione. Sul podio, Fullering ha educatamente applaudito la vincitrice, ma non è stato difficile indovinare cosa stesse pensando. Perché domenica, ha detto, sarei stata un gradino più in alto “se le cose fossero andate diversamente ieri”.

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