Biniam Girmay ha chiaramente immaginato di più di questa quinta tappa del Tour. Al via a Clermont-Ferrand, il corridore era ancora molto equilibrato e ai suoi connazionali è stato permesso di scattare tutti i selfie che volevano al 23enne corridore eritreo. Dopotutto, l’undicesima tappa di questo Tour ha offerto opportunità per migliorare il suo precedente risultato, e la terza nella settima tappa a Bordeaux.
Ma a Molines lo scorso fine settimana, i tifosi eritrei locali non hanno potuto fare a meno di urlarlo sull’autobus della squadra. Deluso il 13, Jermay entrò prontamente nell’elegante spogliatoio mobile dell’Intermarché-Circus-Wanty e non ne uscì più. Anche se i suoi fan sventolavano rumorosamente le loro bandiere. Anche se hanno allevato i loro bambini all’altezza del finestrino opaco dell’autobus.
Circa l’autore
Descrive Robert Gebbs De Volkskrant di ciclismo e Formula 1. È stato corrispondente in Asia, scrivendo di economia e vincendo il Premio De Tegel per il giornalismo come inviato politico.
Lui, velocista in allenamento, ha appena ricevuto una dura lezione di sprint avanzato da specialisti come Jasper Philipsen, che ha vinto una tappa a Moulins per la quarta volta in questo Tour e ha così tagliato il traguardo con quattro dita in aria. Il belga Dylan Groenewegen ha tenuto a bada la sua sesta vittoria di tappa al Tour. Anche la stella della giovinezza di Jermay, il tre volte campione del mondo Peter Sagan, ha chiuso davanti a lui ed è arrivato ottavo.
“Tredici, non è affatto male”, dice Daniel Calmoyonne davanti all’autobus chiuso di Intermarche. Vive con la moglie e le figlie a Moulins. Secondo lui, il resto della comunità eritrea in città è intorno alla sua famiglia. Sventola la bandiera nazionale verde, rossa e blu. “Le persone dall’Eritrea vivono in ogni città della Francia e quando il tour è lì, ci vanno sempre Centesimo Guarda”, spiega Teklamouioun. Più grande è la città, più gente viene. Ma non lo seguiamo per tutto il tour.
Guarda i telefoni
Jeremiah aveva assolutamente ragione con l’élite dello sprint di oggi, poiché pensava che Mulan facesse parte della diaspora. Sui loro telefoni, potevano vedere i loro compatrioti costantemente sulle immagini in diretta da una cam drive che precedeva il gruppo di corridori all’inseguimento. Ha una media di oltre 60 chilometri orari negli ultimi venti chilometri, salendo a 65 chilometri orari negli ultimi mille metri e oltre 71 chilometri orari all’arrivo.
La capacità di Girly di mantenere questo ritmo dimostra che può correre. Ma il fatto che fosse sempre nella foto era un brutto segno. Perché questo significava che si stava muovendo nel vento con la massima resistenza dell’aria. Idealmente, il vincitore non sarebbe visibile fino a quando non ha tagliato il traguardo vittoriosamente.
Pertanto, la realizzazione della sua più grande ambizione avrebbe dovuto attendere del tempo. “Essere il primo africano nero…” è così che Germay inizia la risposta quando gli viene chiesto dei suoi sogni. L’obiettivo resta quello di essere il primo nero africano a vincere una tappa al Tour de France.
Prima dell’inizio del tour, Mike Teunissen ha già annunciato: il suo compagno di squadra Jermay dovrà venire per un po’. Dopotutto, è il primo tour del ragazzo dall’Eritrea e il suo secondo grande tour. De Limburger Teunissen, ex maglia gialla del Tour 2019, è mentore, mentore e allenatore in uno per Girmay.
molto scioccato
In effetti, non ha colto le prime possibilità, ma nel terzo gruppo del Tour de France, la settima tappa a Bordeaux, c’è stato improvvisamente un terzo posto. È stato anche ostacolato dal vincitore di tappa Phillipsen. “Che tutti rispettino le regole e corrano in linea retta fino alla fine”, ha detto Jermay scioccato. Ho sentito un vero pericolo quando ho colpito la recinzione con i piedi. Sarebbe stato un incubo.
Tuttavia, allo stesso tempo, ha notato la particolarità del suo terzo posto: “come primo nero africano sul podio al Tour”. Non era del tutto corretto. Nel 2015, il suo connazionale Daniel Teklehaimanot ha conquistato la maglia a pois per quattro giorni sullo stesso podio. Ha già suscitato entusiasmo nel suo paese iniziando il tour con Merhawi Kodos, anche lui dall’Eritrea.
Nel turno in corso, Girlmay è l’unico rappresentante del paese nel Corno d’Africa. Il suo coinquilino di San Marino, Amanuel Gebrigizaber, è stato utilizzato nel Giro di quest’anno dal suo team Liddell Trek.
Cavaliere classico
La 23enne Girly sembra trasformarsi in una classica da corsa, brava nelle gare di un giorno. L’anno scorso ha ottenuto due “primissime vittorie africane nere”: prima a Gent-Wevelgem e poi una tappa al Giro d’Italia. Tanto più che l’Italia è l’ex colonizzatore dell’Eritrea e ha portato il ciclismo nel paese di Germay nel 1885, dove lo sport è molto popolare.
La vittoria di tappa di Jermay al Giro è stata seguita da un grave incidente. Alla festa, il tappo di un’enorme bottiglia di Prosecco gli è saltato in un occhio e il giorno dopo non si è più svegliato – consiglio del medico.
“Diventare il primo nero africano a diventare un campione del mondo di ciclismo” è ciò che spinge Girmay. La prima Coppa del mondo in Africa, a Kigali, in Ruanda nel 2025, è il sogno supremo. Ma prima quella vittoria di tappa al Tour. Ci sono altre due possibilità. Prima tappa 19 di venerdì prossimo per Pollini. Ancora meglio: dopo due giorni. Se Jermay vince sugli Champs Elysees, il suo allenamento da velocista si completa in un colpo solo.