Meno porzioni, meglio è. Almeno quando si tratta di assemblare un’auto moderna, perché in questo modo si riducono i costi di produzione e si aumenta la rigidità strutturale. Ed è proprio quello che fa Idra con Giga Press. Tesla se ne rese presto conto. Adesso tutti si guardano tra loro, così Ford e Hyundai hanno ordinato anche la Giga Press di Idra. Anche Volvo sarebbe interessata…
Parliamo principalmente della Idra Giga Press 6100, che consente a Tesla di limitare il telaio a tre parti: il telaio anteriore, il telaio posteriore e il pacco batteria. Questo non è solo più semplice ed economico, ma anche più veloce. Sei macchine Giga Press possono assemblare fino a 500.000 auto ciascuna.
Tesla Cybertruck
Si dice che Ford sia interessata alla Idra Giga Press 6100, che nella fase iniziale sarà destinata principalmente al lavoro di ricerca e sviluppo presso lo stabilimento di Detroit. Sta esaminando i vantaggi che questa tecnologia potrebbe portare alla casa automobilistica americana. Hyundai sta tenendo d’occhio la nuova Idra Giga Press 9000, che Tesla utilizzerà per assemblare il Cybertruck. Cosa a cui anche Volvo sarebbe interessata.
Idra ha venduto finora 25 copie della Giga Press 6100, di cui finora 21 consegnate.
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