Lo skipper si è stufato dello sciopero dei guardiani delle chiuse belghe e ha suonato i clacson | Economia
Circa trecento navi della navigazione interna, comprese navi olandesi, fanno solo progressi limitati a causa di un violento sciopero durato giorni da parte dei guardiani delle chiuse nelle Fiandre. Il capitano è stanco di aspettare e ora si ribellano a se stessi.
Lunedì mattina i guardiani delle chiuse delle Fiandre hanno intrapreso uno sciopero selvaggio presso le chiuse di Genk, Hasselt ed Evergem, tra le altre città. I servizi portuali hanno scioperato per protestare contro la riforma delle condizioni di lavoro dei dipendenti pubblici fiamminghi.
Di conseguenza, quasi trecento navi interne erano ormai fuori combattimento, gran parte delle quali olandesi. La Royal Inland Shipping Dutch (KBN) non sa esattamente quante navi olandesi sono a terra, ma riceve quotidianamente telefonate da capitani preoccupati.
“Siamo stati fortemente colpiti dalla completa stagnazione del trasporto via acqua”, afferma Lenny van Torenberg della KBN. Le navi che trasportano merci deperibili sono bloccate. “Comunque adesso tutti devono aspettare più a lungo per la merce.”
“Questo ritardo colpisce lo skipper dal punto di vista economico, ma anche sociale”, continua Van Turenburg. I costi del personale di onboarding continuano normalmente. Resta da vedere se i capitani completeranno i loro compiti prima di Natale.
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Gli skipper suonano il clacson e recuperano le pietre
I due capitani ora hanno espresso il loro disappunto in modi diversi. Mercoledì sera suonarono il clacson per qualche tempo vicino a Willbrook. I residenti hanno risposto lanciando pietre contro le navi. Il capitano ha chiuso una strada a Hasselt.
Non ha ancora portato ad una svolta. “Ogni tanto si apre per un po’ un ponte o una chiusa, ma poi le navi finiscono nella trappola successiva”, dice Van Torenberg.
“Non abbiamo mai visto una situazione così prolungata in un’area così vasta”, afferma. Giovedì la KBN ha inviato una lettera al ministro uscente Mark Harpers (Infrastrutture e gestione idrica) chiedendo di fare qualcosa per risolvere la situazione.
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