Sembra che i vecchi semafori nei Paesi Bassi siano relativamente facili da hackerare

L'arcaico sistema a semaforo dei Paesi Bassi è facile da hackerare. Questo riporta Notizie RTL Dopo l'indagine. L'hacker etico Alwyn Peebles (29) ha scoperto la fuga di notizie, che mostra quanto velocemente gli estranei possono accendere un semaforo. I semafori devono essere sostituiti, ma ciò potrebbe richiedere diversi anni.

Peebles ha studiato, tra le altre cose, il modo in cui i segnali stradali comunicano con i servizi di emergenza e i trasporti pubblici. Con questo sistema, i semafori diventano verdi non appena il veicolo si avvicina ad un semaforo, ad esempio per dare la precedenza ad un'ambulanza. Poi il resto dei semafori diventa rosso. Il sistema è anche chiamato KAR, dove i semafori sono controllati tramite segnali radio.

L'hacker etico ha copiato questo sistema, permettendogli di influenzare i semafori facendoli diventare rossi o verdi in qualsiasi momento. I dettagli non sono stati condivisi, ma è chiaro che il “mistero digitale” nel suo tempo libero è durato diversi anni, secondo RTL. Secondo Peebles, qualcuno con una maggiore conoscenza dei segnali radio potrebbe farlo più velocemente.

Peebles afferma che un cambiamento radicale nel sistema è l’unica soluzione per renderlo sicuro. “Vorrei che il problema fosse più facile da risolvere, ma KAR risale a un’epoca in cui la sicurezza informatica era molto meno importante”.

Un hacker etico teme anche che l'hacking cada nelle mani sbagliate. “Che si tratti di hacker criminali o di nazioni ostili che prendono di mira la nostra infrastruttura, è di fondamentale importanza garantire che questi tipi di sistemi siano adeguatamente protetti. Dobbiamo continuare a considerare attentamente tutti i sistemi che utilizziamo nella nostra infrastruttura.”

Esiste già un nuovo sistema chiamato Talking Traffic, ma funziona solo se i semafori vengono completamente sostituiti. Questo sistema utilizza una connessione Internet invece dei segnali radio. Secondo il Ministero delle Infrastrutture e della Gestione Idrica, la responsabilità della sostituzione ricade su province e comuni. Si prevede che il sistema KAR sarà completamente sostituito dal nuovo sistema entro il 2030.

In risposta alla RTL il Comune e la Provincia hanno dichiarato di ritenere “indesiderabile” che la segnaletica stradale venga modificata in questo modo. Il Centro nazionale per la sicurezza informatica (NCSC), che fa parte del Ministero di Giustizia e Sicurezza e deve garantire la sicurezza digitale dei Paesi Bassi, afferma che l’hacking dei semafori è un reato punibile e può causare pericolo sulla strada. “Quindi l’abuso comporta rischi significativi”.