Aumento del prezzo del gas del 10 percento dopo le perdite di Nord Stream 1 e 2: “Deve essere dirompente”

I gasdotti Nord Stream si estendono dalla Russia alla Germania attraverso il Mar Baltico. Nord Stream 2 non è ancora stato lanciato ufficialmente; Le consegne di Nord Stream 1 sono sospese da settimane.

Per vedere sul radar

Entrambi i gasdotti sono stati riempiti di gas sotto pressione. Questo gas ora sta defluendo attraverso diverse perdite, che la scorsa notte venuto alla luce A causa della forte caduta di pressione. Due sul Nord Stream 1, sia in acque danesi che svedesi. E uno in Nord Stream 2.

Secondo la guardia costiera svedese, le perdite erano così grandi che loro E ‘stato mostrato Sul radar delle navi vicine.

Struttura ricettiva

in risposta ufficiale Il ministero dell’Economia tedesco afferma che il motivo non è ancora chiaro. “Siamo attualmente in contatto con le autorità interessate per chiarire la questione”, ha aggiunto.

Il primo ministro danese Mette Frederiksen sospetta l’intenzione. “È raro che tre fuoriuscite avvengano a distanza l’una dall’altra, quindi è difficile immaginare che sia successo per caso”, ha detto durante una visita in Polonia.

esploso

L’esperto di energia Gilles van den Bokel del Centro per gli studi strategici dell’Aia (HCSS) ritiene che tre fughe di notizie contemporaneamente non possano essere una coincidenza, ha detto a RTL Z. “Sappiamo che la pressione è completamente scomparsa, quindi non è una piccola perdita”. Ci sono fughe di gas in tre punti. Non puoi pensare a nient’altro che atti di vandalismo, che qualcuno ha fatto esplodere questi tubi in più punti”.

Una fonte che si ritiene abbia familiarità con la valutazione delle fughe di notizie da parte del governo tedesco ha detto a Mr quotidiano tedesco Tagesspiegel Che “tutto va contro il caso”. “Non possiamo più immaginare uno scenario in cui questo non sarebbe un attacco mirato”.

Chi potrebbe essere il sabotatore e cosa guadagnerebbe da questo atto, van den Bokel è ancora ignaro di questa questione. “Putin può essere capace di tutto. D’altra parte, cosa ci guadagna facendo saltare in aria la propria infrastruttura, che è costata 10 miliardi di euro e ricostruirla per anni? Se non vuole risparmiare sul gas, può semplicemente compensare una storia sui compressori.

La riparazione sarà difficile

In risposta alle fughe di notizie, il Cremlino ha affermato che si trattava di uno “sviluppo preoccupante” e non poteva escludere la possibilità che le fughe di notizie fossero il risultato di un sabotaggio.

Sarà ancora possibile un’indagine su ciò che è successo esattamente, afferma Van den Bokel. “Ma riparare le condutture, questa è un’altra storia. Potrebbe non essere molto fattibile a causa della grande quantità di acqua che ora scorre nelle condutture”.

Boicottare il gas russo sarà meglio per la nostra economia, spieghiamo nel video qui sotto:

Bloomberg scrive che l’operatore del gasdotto Nord Stream è riluttante a dire qualcosa al riguardo. “Questa distruzione di tre gasdotti in un giorno non ha precedenti. Al momento è impossibile stimare quanto tempo ci vorrà per risolverlo”.

Nel frattempo, il traffico marittimo deve mantenere una distanza dalle infiltrazioni: 5 miglia nautiche, ovvero una decina di chilometri.

prezzi della benzina

La Russia non esporta più gas attraverso i gasdotti Nord Stream in Europa. “Quindi non ci sono conseguenze per la nostra fornitura di gas”, afferma su Twitter Hans Van Cleef, economista di ABN Amro. Ma potrebbero esserci delle conseguenze sui prezzi dell’energia. Nel frattempo, i prezzi del gas sono aumentati di oltre il 10%, afferma Van Cleef.

Più o meno nello stesso periodo della notizia delle perdite, l’autorità norvegese di regolamentazione dell’industria petrolifera e del gas, PSA, è stata rilasciata ieri. con avvertimento. Diversi operatori di piattaforme offshore hanno recentemente riferito di aver visto droni e altri aerei non identificati vicino alle loro strutture.

PSA richiede alle compagnie e agli skipper di essere più vigili. I droni non identificati rappresentano una minaccia per il traffico aereo da e verso le piattaforme petrolifere, tra le altre cose. Esiste anche il rischio di esplosione, caduta di oggetti e attacchi deliberati.