È per me un grande piacere essere in prima linea in uno dei più grandi sconvolgimenti della storia umana. Trasformare le fonti energetiche per 8 miliardi di persone. Godere.
La festa più divertente sul palco sono gli esperti che scuotono la testa, tutti ingegneri brizzolati. Prendono molto sul serio il cambiamento climatico e continuano a dirmelo. A volte si preoccupano. Sono solo realistici. Hanno decenni di esperienza in questo settore. Se richiesto, disegnano il processo produttivo su un foglio A4. Mi stanno costantemente evolvendo sui dettagli. Non è sottomissione, è potere. Non è un laboratorio di gas da cucina, ma un laboratorio di cucina e gas. Sono associati al linguaggio. È così che conoscono altre persone che capiscono.
Ma sono più legati alle somme. È fantastico, tutta quell’emozione e il panico climatico, ma la termodinamica ha delle leggi e non puoi superarle. All’improvviso alzano lo sguardo dal foglio, nei miei occhi, cercando riconoscimento, accordo e un sorriso della realtà. “Anche tu hai studiato a Delft, vero?”
Il problema è che le loro verità non sono per lo più leggi termodinamiche, ma dogmi. Infatti, una volta messa sul tavolo la termodinamica, per me suonano campanelli d’allarme. Di solito si sbagliano. Sia veterani dell’industria che accademici.
qualche esempio. In un dibattito alla TU Delft, il membro del parlamento D66 Raoul Bock ha spiegato come la Commissione europea volesse avanzare una proposta per fare in modo che le automobili emettano meno anidride carbonica ogni anno.2 emesso. Gli esperti hanno detto che con questa misura stai uccidendo l’industria automobilistica. Anche la legge è stata approvata e la principale elettrificazione del parco veicoli ha ridotto le emissioni molto più velocemente di quanto previsto dalla legge europea. È sfuggito all’industria automobilistica.
Per molto tempo è stato anche un po’ una legge che i camion pesanti non dovessero mai essere elettrificati. Può diventare più verde solo con i biocarburanti, per i quali dovrai abbattere ogni albero della zona, fermentare o far fermentare ogni prodotto agricolo. Anche questo è obsoleto. Anche l’elettricità di rete è iniziata lì ora.
E quell’elettricità, signora? Da dove viene? Puoi riempire l’intero Mare del Nord di turbine eoliche per generare tutta quell’energia e poi non è ancora abbastanza. Gli esperti hanno detto a Marjane Minisma nel 2012 che potrebbe contare su una capacità massima di 3 megawatt per le turbine eoliche per i modelli Urgenda nel 2030. È il 2023 e ce n’è già una su Maasvlakte con una capacità di 12 megawatt. Forse ancora più impressionante è la sottovalutazione della velocità con cui l’energia solare sta diventando economica, come ha recentemente dimostrato Jesse Frederick in pezzo corrispondente.
E no, nella parte poco profonda del Mare del Nord potrebbe non esserci abbastanza spazio per tutti questi parchi eolici. Ma ora io parchi eolici galleggianti Costruito, che può galleggiare di più nel mare su una piattaforma con ancora. Possono persino produrre idrogeno in loco che raggiunge il suolo attraverso le condutture.
idrogeno? Quante volte ho letto in importanti articoli di chimici che l’idrogeno non ci sarà mai. Non puoi spostarlo senza un’incredibile perdita di energia. Che era troppo costoso, troppo pericoloso, infrastrutture non disponibili, eccetera eccetera. Tanto da diventare uno dei più importanti vettori energetici per l’industria chimica. Quanto velocemente pensi che diventerà più economico nei prossimi anni?
Devo ammettere che, da spettatore in prima fila, la sorpresa mi fa molto piacere. Sorpresa per i fatalisti Homo sapiens È riuscito a inventarsi di nuovo per uscire dai guai. Ma sorprende anche gli esperti. Come tutte queste verità e credenze a cui si sono aggrappati per decenni sono state superate dalla realtà. Si scopre che tutto è possibile.
Roseanne Hertzberger È un microbiologo.
Una versione di questo articolo è apparsa anche sul Journal del 27 maggio 2023.
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