Divertitevi a correre su vecchie piste per buggy e piste di ghiaia: Wim (41) di Akrum e Sjön (40) di Bakvin partecipano alla Coppa del mondo Gravel in Italia

La Frisia è una buona provincia sterrata? Sijun Van Veen rise dopo aver sentito la domanda. Secondo lui molti pensano che le vecchie carrarecce e i sentieri acciottolati che si possono percorrere a proprio piacimento si possano trovare solo in altre parti dei Paesi Bassi, ma è vero il contrario. Inoltre vicino a Beetsterzwaag, Appelscha e Bakfensee duinen è Divertiti.

Recentemente ha scoperto un sentiero vicino a casa che non aveva mai percorso prima. “Penso che sia un grande fan di questo sport. Arrivi alla realizzazione che non sai, che non sai tutto. Di solito in mezzo alla natura. E mentre devi rimanere su un percorso prestabilito con un mountain bike, come corridore di ghiaia puoi definire il tuo percorso.” Questa è una grande attività avventurosa. ”

Dal calcio alla bicicletta

È un venerdì pomeriggio, poco dopo l’una, su una terrazza di Olterterbe. Dall’altro lato del tavolo c’è Wim de Wit, il compagno di ciclismo di Van Veen. Entrambi hanno iniziato come calciatori dilettanti e, poiché i loro corpi soffrivano sempre di più, si sono dedicati al ciclismo, per poi finire al gravel, al cross country, alla pista e alla mountain bike.

Questo sistema ciclistico, originario degli Stati Uniti, ha raggiunto negli ultimi anni una rapida diffusione in Europa. L’anno scorso la Coppa del Mondo è stata organizzata ufficialmente per la prima volta e il torneo si svolgerà nuovamente il prossimo fine settimana in Veneto. Può partecipare chiunque rientri nel 25% dei migliori della propria fascia d’età in una delle 16 partite delle Gravel World Series.

De Wit e Van Veen si sono incontrati per la prima volta qualche anno fa al Bike Team Drachten e ora sono di nuovo compagni di squadra nel ramo amatoriale della squadra ciclistica Houttec. Lì, i due, insieme a numerosi altri ciclisti, avranno molto spazio per concentrarsi sulle gare su ghiaia. “E se volessimo organizzare delle gare su e dyk fytse wolle, sarebbe bello”, dice De Wit.

Ancora una domanda

Mentre lavorava come rappresentante nel settore delle biciclette, notò che c’era una domanda crescente per le cosiddette bici da ghiaia. “Ecco perché ho iniziato lì a Pear jier Ferlyn sels ek mei.” All’inizio Van Veen era scettico, perché il suo garage era già pieno di altre moto. “Ma sono felice di averne finalmente uno per il gravel. Gli piace un po’ il pile schiumoso nei suoi abiti da gara, ma poi ha bisogno di più comfort e cinghie più larghe.

Si allenano principalmente la sera e nei fine settimana. “Ma no, era difficile esserne sicuri”, dice Van Veen. Come De Wit, ha un lavoro a tempo pieno come consulente finanziario indipendente. “Per fortuna, a volte è possibile fermarsi presto.” A patto di recuperare le ore perdute più tardi.

Mescolare

Cosa rende le corse su ghiaia così fantastiche? “Combinando discipline fastidiose”, afferma Van Veen. “È tutto un po’ fastidioso. La tecnologia del ciclismo di fondo e della mountain bike, e le cose tangibili della diga.” De Wit annuì quando lo sentì. “E questo fatto è unico per te.” Fascia di età “Il fan di Zijin Minskin in questa epoca, andiamo avanti e pressiamolo.”

De Wit ha scoperto l’anno scorso, quando ha gareggiato nella prima Coppa del Mondo, che era una buona idea iniziare lo stesso giorno dei professionisti. “Ti aspetto per vedere Peter Sagan e il mio tweet.” Il tre volte campione del mondo è stato rilasciato e si è ritrovato così a correre tra concorrenti di altre fasce d’età. “Ma nella foto, spitigernôch è altrettanto facile.” Van Veen ride: “Sa Fluch koene se net”.

Naturalmente è difficile

Quest’anno De Wit e Van Veen hanno potuto unirsi Gravel One Fifty a Roden per la Coppa del Mondo, dopo che i precedenti tentativi nel Limburgo meridionale e in Danimarca erano falliti. Resta da vedere cosa sarà possibile fare in Italia. “Abbiamo preso quel nome perché non siamo partiti con l’idea di avere cavalli nella nostra categoria”, afferma De Wit. Indica la competizione di Drenthe, che questa volta ha attirato più di cento partecipanti nel gruppo dei 40-45 anni. “By foarige edysje wiene dat der mar in stik or fjirtich.”

In altre parole: il numero dei corridori su ghiaia è esploso in dodici mesi. Tuttavia, i due sperano di far bene nelle pittoresche colline del Prosecco circostanti Bivi di Soligo. Il percorso di 169 chilometri presenta un dislivello maggiore rispetto al 2022 (1.890 invece di oltre 800), lo sa van Veen. “Ci sono state alcune salite piuttosto ripide.” De Wit: “Sarà comunque. Mar ek moai.”