La Ferrari ha già stabilito record nel 2021, ma il 2022 promette di essere ancora migliore. Questo il messaggio dell’AD Benedetto Vigna presentando i dati trimestrali dell’Italian Stud. Quasi tutti i modelli previsti per il 2022 hanno trovato un proprietario e i modelli per il 2023 sono quasi esauriti.
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Nei primi tre mesi dell’anno Maranello è riuscita a vendere in breve tempo 3.200 vetture, mentre l’utile netto è cresciuto del 16% a quasi 240 milioni di euro. Secondo Ferrari, la Roma e la SF90 Stradale/Spider corrono privatamente come un treno. Il fatto che quest’ultimo abbia un propulsore ibrido aggiuntivo non è affatto strano. Ci si aspetta molto dalla 296 GTB/GTS, che ha anche un’unità di azionamento ibrida plug-in.
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Ma il colpo più grande sarà Ferrari Borosangoy. Se questo SUV selvaggio farà ciò che DBX ha fatto per Aston Martin, Bentayga per Bentley e Urus per Lamborghini, la Ferrari diventerà presto un costruttore totale.
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