Il Boeing 787-9 è rimasto per anni in deposito in un aeroporto francese dopo il volo di consegna. L'aereo VIP viene ora smantellato in Inghilterra.
Lui lei aereo In questione, il VP-BDA ha nove anni e nella sua breve esistenza ha operato solo tre voli. L'aereo è stato consegnato a Kalair nel 2015. La macchina ha volato direttamente dalla fabbrica di Seattle all'EuroAirport Basel Mulhouse Freiburg, Francia. All'aeroporto, l'aereo Dreamliner sarà dotato di una cabina VIP interna. D’altro canto l’opera non viene mai completata.
Il 787 venne poi depositato in aeroporto e non effettuò alcun volo per circa otto anni. Al centro, il dispositivo è posizionato anche nella vetrina del negozio. Nessun acquirente invece è stato trovato. La macchina è tornata in onda sabato. Il VP-BDA è atterrato all'aeroporto di Cotswold in Inghilterra dopo un volo durato 1 ora e 45 minuti. Lì verrà smantellato. Secondo quanto riferito, l'aereo ha completato meno di venti ore di volo in totale. È anche il primo 787-9 a finire sotto il martello demolitore.
747-8
Nel 2022, il Boeing 747-8 verrà cancellato dopo meno di 20 voli. Il jumbo jet in versione business jet è uscito nel giugno 2012 dal capannone della fabbrica di Everett. L'apparecchio era destinato al principe ereditario saudita, morto improvvisamente nel 2011. Nell'estate del 2012 l'aereo, come VP-BDA, è stato trasferito all'EuroAirport. Rimase lì per anni, ancora completamente bianca e senza interni. I tentativi di vendere il 747 per poco meno di novanta milioni di euro sono falliti per mancanza di interesse. Nella primavera del 2022, l'aereo è stato trasportato al Pinal Aircraft Depot in Arizona, dove il quadrimotore verrà smantellato.
