Giorgia Meloni, il presunto primo ministro italiano, accetterà di vendere ITA Airways, il successore legale di Alitalia in bancarotta. Con ciò, sta rinunciando alla sua precedente resistenza al piano, secondo un consulente vicino a Meloni.
Roma aveva già annunciato l’intenzione di privatizzare ITA ed era già stato invitato a negoziare un consorzio con Air France-KLM, Certares e Delta. L’offerta di un concorrente della compagnia aerea tedesca Lufthansa è stata respinta. Lufthansa ha collaborato con MSC, una società italo-svizzera che offre il trasporto di container oltre alle navi da crociera.
Meloni era stato avvertito dall’attuale presidente del Consiglio Mario Draghi di smettere di vendere l’Ita perché le elezioni erano imminenti. Ha notato che la compagnia aerea era stata dirottata verso “denaro straniero” senza un piano completo e dopo aver ricevuto miliardi di euro in aiuti governativi. Draghi, a sua volta, ha detto che la vendita sarebbe continuata indipendentemente dalle elezioni. Ma ha anche affermato che il processo non sarebbe vincolante, quindi il nuovo governo potrebbe decidere se negoziare con un’altra parte o se la privatizzazione dovrebbe andare avanti.
Nelle trattative con il consorzio Air France-KLM, si dice che lo stato italiano possieda circa il 40% delle azioni di ITA. La Roma può anche controllare due dei cinque seggi del consiglio, compreso un veto sugli incarichi dirigenziali.
