Jeep Renegade, la Jeep più piccola di sempre

Autovisie è sempre alla ricerca di occasioni per appassionati, e quindi annunci sputare per siti di vendita Gaspedaal.nl di. Questa volta abbiamo trovato una Jeep Renegade.

La prima Jeep Renegade fu immessa sul mercato nel 2014, all’epoca si trattava di un crossover piuttosto costoso con un prezzo di almeno 22.990 euro e un massimo di 43.440 euro. Grazie al suo aspetto, all’elegante qualità costruttiva, alle buone caratteristiche di guida e al comfort pratico, l’auto quadrata in molti casi risulta valere i suoi soldi.

modello terreno

“Un impegno nel segmento in crescita, caratterizzato da dimensioni compatte, moderni motori turbo e un design degli interni conforme agli standard di qualità europei, è pronto a fare buoni affari in tutto il mondo. Essendo l’unico crossover del segmento B con geni 4×4 inalterati”, abbiamo scritto durante il nostro primo incontro, abbiamo scritto, e quindi un quadro solido, che dovrebbe funzionare”.

Jeep Renegade, in forma
(Foto: AutoWorld)

La Renegade, la Jeep più piccola di sempre, è dotata di serie di sensori di parcheggio posteriori gratuiti, cruise control e cerchi in lega da 16 pollici con pneumatici per tutte le stagioni e fendinebbia. Per il resto delle opzioni, devi pagare ogni extra, anche per un’eventuale trazione integrale. Questa jeep è fondamentalmente a trazione anteriore.

Design distintivo

“La Jeep ha interpretato magistralmente la sua ricca storia del marchio Renegade. Deve essere robusta come Jeep, ma allo stesso tempo tenera perché tutti gli angoli sono arrotondati con precisione e davanti a questi due fari rotondi del marchio guardano allegramente il mondo”.

Jeep Renegade, in forma
(Foto: AutoWorld)

“Il volto distintivo di quell’auto può essere visto in vari punti della Renegade. L’interno non è proprio un insieme coeso. Un’affascinante raccolta di battute e parti di design divertenti di varie altre auto del gruppo Fiat Chrysler”.

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“La visuale dal posto di guida è dominata dal grande e sterile volante proprio di fronte a te. Dietro ci sono due orologi di facile lettura, dove la lancetta del contagiri in basso a destra non entra di rosso, ma di fango- area macchiata. Tra gli indicatori c’è un ampio display a colori che mostra una varietà di informazioni di viaggio e di veicolo. Sfortunatamente, non in tipico stile tascabile e non sempre di facile lettura.”

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Moto in Jeep Renegade

Jeep Renegade viene fornito con diversi motori. Da 1.0L a 2.4L quattro cilindri per il mercato statunitense. L’Autovisie ha preso il via su strada con un motore a quattro cilindri da 1,4 litri, buono per 140 CV. “La jeep non è altro che una scorrevolezza nella media. Il motore reagisce tardi ai movimenti dell’acceleratore e soffre anche di molto turbo lag. Questo rende molto difficile la guida fluida. Anche perché la frizione è un po’ intorpidita. Il motore parte bruscamente a 1700 giri/min. e sembra che inizi solo a 3000 giri / min. Sarebbe sicuramente desiderabile aumentare la coppia in basso, piuttosto che questa resistenza media. “

Jeep Renegade, in forma
(Foto: AutoWorld)

“La Renegade si presenta come una vera Jeep e non solo a causa di tutti i tipi di segni come ‘Dal 1941’ sul cruscotto. Di tutti i B-SUV, dà l’idea più forte di trovarsi in un enorme fuoristrada . Ti siedi in alto e guardi un naso grande. E quadrato. Non sta cercando di camuffare la sua taglia, sta cercando di amplificarla. “

Adatto per Jeep Renegade fai da te

Il redattore di Autovisie Peter Hilhorst ha concluso la sua prova con le seguenti parole: Dammi un americano con accento italiano. Ma di colore scuro e senza quegli adesivi”. Troviamo un modello del genere a 13.950 euro con un’esperienza di poco più di 90.000 km.

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La versione ha un motore da 140 cavalli ed è del 2014. A causa dei cerchi in lega leggera da 17 pollici e di colore verde, Jeep è un po’ più potente dei modelli entry-level. Il costo dell’auto è quasi nuovo 29 chi.

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