La Russia ha già affrontato molte sanzioni europee. È stato ora riferito che il paese non riceve più parti di aeromobili dalla Cina.
Reuters Scrive che, secondo le agenzie di stampa russe, l’autorità aeronautica russa afferma che la Cina non invia più pezzi di ricambio alle compagnie aeree. Così, il paese si unisce al risoluzione Da Airbus, Boeing ed Embraer. I produttori di aeromobili hanno dichiarato alla fine di febbraio che non avrebbero fornito alla Russia pezzi di ricambio per aeromobili a causa delle sanzioni europee. Si tratta di vendere hardware, pezzi di ricambio e altre attrezzature. Quindi due settimane fa KLM ha deciso di sospendere i voli per Mosca e San Pietroburgo voltandosi Perché la sicurezza non può più essere garantita se i pezzi di ricambio non possono essere esportati in Russia.
Il fatto che Russian Airlines non riceva più pezzi di ricambio è un grosso problema, tra le altre cose, per Aeroflot e S7. Il primo gestisce 118 aeromobili Airbus e 59 aeromobili Boeing. Il secondo ha cinquanta aeromobili Airbus e 52 Boeing. È stato riferito che Valery Kudinov, un funzionario di Rosaviatsia, ha affermato che la Russia sta cercando altri modi per ricevere pezzi di ricambio. Turchia e India dovrebbero riprendere lo stato dopo il rifiuto della Cina. La Cina sta cercando di mediare durante la guerra.
La Russia si rifiuta di restituire gli aerei
Inoltre, Kudinov ha osservato che gli aerei noleggiati, che attualmente provengono ancora dall’estero, sono registrati in Russia. E la sanzione europea significa che i contratti di locazione entro fine marzo .è sollevato† Russian Airlines ha un totale di 980 aeromobili passeggeri in servizio, 777 dei quali noleggiati. La risoluzione di questi contratti comporterà una significativa contrazione delle flotte.
La Russia ci ha già provato per sfuggire alla danza† Le autorità russe hanno affermato che gli aeromobili di compagnie charter straniere non sono più autorizzati a volare al di fuori dei confini della Russia. Ciò rende praticamente impossibile per queste aziende il ritiro dei propri dispositivi. Il governo russo ha anche affermato in un disegno di legge che gli aerei noleggiati devono essere pagati in rubli. Inoltre, lo stato vieta alle compagnie aeree di restituire i loro aerei noleggiati al proprietario originale.
