Chiunque voglia acquistare un’auto sportiva dal produttore italiano Ferrari nel prossimo futuro avrà probabilmente pazienza. L’amministratore delegato Benedetto Vigna ha affermato che quando sono stati annunciati i numeri del primo trimestre che la maggior parte dei modelli è stata esaurita e che una buona parte del portafoglio ordini del prossimo anno è già stato riempito. Negli ultimi tre mesi, la Ferrari ha venduto di nuovo più auto e realizzato più profitti.
La Ferrari torna a parlare di numeri da record, dopo il 2021 è stato anche un anno positivo senza precedenti per la casa automobilistica italiana. “Sebbene il 2022 sarà caratterizzato da molte incertezze geopolitiche, rimango ottimista sulle prospettive dell’azienda”, ha affermato Vigna.
Secondo lui, i risultati dei primi tre mesi di quest’anno sono stati in linea con le aspettative dell’azienda. La Ferrari ha spedito più di 3.200 auto, con un aumento del 17% anno su anno. L’utile netto è cresciuto del 16 per cento a 239 milioni di euro. Particolarmente apprezzate sono state la Ferrari Roma e la filiale SF90. Circa un’auto su sei spedita era ibrida all’inizio di quest’anno. Sotto Vigna, la Ferrari vuole lavorare di più sulle auto elettriche e ibride.
Il mese scorso, ci sono state segnalazioni dalla Cina di oltre 2.000 auto ritirate a causa di potenziali problemi di frenata. Comprendeva diverse versioni, e quindi quasi tutte le Ferrari sono state vendute in Cina negli ultimi tre anni. Non c’erano informazioni sul richiamo nei risultati.
Mercoledì ci sono state altre notizie sulla Ferrari. L’ex presidente della Ferrari Amedeo Felica assumerà immediatamente la carica di CEO della casa automobilistica britannica Aston Martin, si è saputo. Dovrebbe replicare il successo della Ferrari con il suo nuovo datore di lavoro e aiutare a fare il passo verso la guida elettrica.
