La Premier League e il futuro del ciclismo? “Il corso è ormai qualcosa del secolo scorso” | Ciclismo
Cinque grandi squadre di ciclismo vogliono istituire una nuova competizione: la Premier League. passeggiata? Ora commerciano secondo un modello finanziario rotto e obsoleto. Renate Schuti risponde a 5 domande sulla Premier League.
Perché c’è bisogno di una Superlega?
L’agenzia di stampa Reuters ha rivelato ieri che squadre di punta come INEOS Grenadiers e Team Jumbo – Visma vogliono dare un nuovo look al ciclismo. Stanno pensando alla Premier League.
“Il ciclismo è un gigante addormentato. Questo sport merita un modello di business moderno, soprattutto per le squadre”, ha spiegato Richard Plug di Jumbo-Visma.
“Al momento le corse appartengono al secolo scorso”, concorda Renate Schott.
“Qualcosa deve accadere se si vuole che il ciclismo rimanga significativo a livello globale. Il ciclismo non deve continuare ad andare oltre o addirittura in discesa.”
“In Italia il ciclismo era lo sport numero 2, dopo il calcio. Non è più così”, dice il nostro tifoso italiano.
“Penso che questo sia indicativo della situazione in cui si trova il ciclismo. Questo è davvero un peccato, perché il ciclismo rimane un grande sport”.
La bicicletta non dovrebbe proseguire in salita e nemmeno in discesa.
Chi finanzia adesso il ciclismo professionistico?
Il ciclismo non ha un modello di reddito come il calcio. Lo sport non si finanzia da solo, le compagnie devono attrarre sponsor per mantenere vivo il circo.
“Sostenuto dai miliardari”, aggiunge Renate Schüti.
Il nostro corrispondente indica imprenditori come Jim Ratcliffe (Ineos-Grenadiers), Sylvan Adams (Israel-Premier Tech) e Zdenek Bakala (Soudal-Quick Step).
“Ognuno di loro è un fan dello sport o del ciclismo, che è ciò su cui si basano attualmente le corse.”
“Ma rimangono anche imprenditori”, avverte Schott. “Vogliono anche un ritorno sull’investimento a lungo termine. Ecco perché Pacala sta valutando la possibilità di vendere le sue azioni.”
A meno che non arrivi la Premier League? “Bisogna fare qualcosa, perché gli imprenditori non sono una garanzia a lungo termine per il ciclismo”.
Il braccio destro di Pacala, Bissell Cook, ha già parlato di One Cycling. I grandi team vogliono unirsi su questo per sfruttare meglio i loro interessi commerciali.
“Un giorno arriverà il giorno in cui tutte le parti dovranno lavorare insieme”, ritiene il nostro commentatore ciclistico.
L’imprenditore Jim Ratcliffe finanzia l’omonima squadra ciclistica con il colosso chimico Ineos.
L’UCI può avere un ruolo?
“Se volessero, potrebbero creare una società di marketing come TEAM, che organizza la Champions League nel calcio”, risponde Renate Schüti.
“Ma l’UCI stessa ha solo un budget limitato. Non supera o supera di poco il budget dell’Ineos, una delle squadre più grandi.”
Se l’UCI vuole organizzare una grande competizione, dovrà cercare grandi sponsor.
“In linea di principio, questo non è il loro negozio”, continua Schott. “Vedo l’UCI svolgere un ruolo più mediatore, per mettere tutti sulla stessa lunghezza d’onda”.
L’UCI non ha un budget maggiore di quello di Ineos, uno dei più grandi team di corse.
Come reagisce l’organizzatore del viaggio?
Uno dei maggiori ostacoli per la Premier League sarà il Tour de France. La corsa più grande del mondo porta molti soldi al mondo del ciclismo.
“L’ASO si fa la parte del leone”, dice Renate Schot, “non sarà subito desiderosa di conquistare la Premier League”.
E le Classiche delle Fiandre, organizzate, tra gli altri, il Giro delle Fiandre? L’azienda dell’imprenditore e appassionato di ciclismo Wouter Vandenhaute osa prendere una strada diversa.
Schott: “Le classiche delle Fiandre hanno già avuto un ruolo molto importante nel ciclismo. Senza di loro non so dove sarebbero adesso le gare fiamminghe.”
“Ma le Classiche delle Fiandre non possono aggiustare la scena da sole. Con l’Amstel Gold Race e il Tour de Suisse, ora guardano anche oltre i confini nazionali.”
“In collaborazione con un investitore britannico si è tentato di rilevare il Tour de France”, spiega Schott.
3 aprile 2022: Mathieu van der Poel vince il Giro delle Fiandre per la seconda volta.
Non esiste già un campionato di ciclismo di punta con il WorldTour?
I migliori corridori attualmente competono nell’UCI WorldTour: una forte combinazione di gare di un giorno (come il Giro delle Fiandre) e gare a tappe (come il Tour de France).
“Il tour mondiale avrebbe dovuto essere la storia del futuro, ma in realtà non esiste affatto”, dice Renate Schot.
C’è anche una valutazione, anche se sembra un ripensamento. “Gli appassionati di ciclismo difficilmente sanno chi c’è davanti”, spiega il nostro commentatore.
Prima di preoccuparti: Tadej Pogacar è primo assoluto, davanti al vincitore del Tour Jonas Vingegaard e Remco Evenepoel.
Shotti: “Nella classifica a squadre, la squadra ha già raggiunto l’obiettivo di classifica lo scorso anno. Questo è ciò che ha ottenuto anche l’Emirates Team Emirates.”
“Penso che sia positivo che si facciano avanti con questo adesso. È il primo di molti passi.”
Remco Evenepoel può definirsi il numero 3 del mondo.
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