Il Ministero dell’Economia e delle Finanze italiano ha dichiarato in un breve comunicato stampa che il governo non ha voluto fornire ulteriori dettagli mentre i colloqui erano in corso.
Lufthansa ha fatto un’offerta il 18 gennaio per una partecipazione del 40% in ITA Airways. Vorrebbe pagarlo 300 milioni di euro. La società ha poi confermato che ciò non significa che l’acquisizione sia stata completata. In primo luogo, deve essere raggiunto un accordo preliminare, affermando che il governo negozierà solo con Lufthansa. Questa condizione è parzialmente soddisfatta. Spetta ora alle due parti raggiungere un accordo definitivo e poi arrivare a un accordo. Lufthansa ha indicato che vorrebbe diventare il pieno proprietario di ITA a tempo debito. Questo è ciò che il governo vorrebbe vedere.
Lufthansa punta da tempo a prendere una quota in ITA. Inizialmente voleva provare a realizzarlo con la compagnia di navigazione svizzera MSC Group, ma si è fermato lo scorso autunno. In precedenza, il governo voleva parlare esclusivamente con un gruppo di società di investimento Certares, Delta Air Lines e Air France-KLM, ma anche questo non ha avuto alcun risultato. Prima che Lufthansa facesse un’offerta il 18 gennaio, Air France-KLM aveva dichiarato che avrebbe rinunciato alla partecipazione alla compagnia aerea italiana.
ITA Airways nasce nell’ottobre 2021 come successore di Alitalia, che da anni perdeva terreno. Secondo i media italiani, anche ITA subirà perdite significative nel 2022, ma con una gestione più efficiente, una rete più fitta e una nuova flotta, l’azienda dovrebbe essere in grado di scrivere numeri neri in pochi anni.
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