Un'auto venduta come un “gioiello italiano” deve essere prodotta in Italia, ha detto il primo ministro Giorgia Meloni ai legislatori che la società madre della Fiat, Stellandis, ha talvolta fatto delle scelte contro gli interessi del Paese.
Alla domanda sui suoi piani per ritirare la produzione dagli stabilimenti Stellandis in Italia durante una sessione di domande e risposte in parlamento, Meloni ha affermato che è una priorità proteggere i posti di lavoro e la produzione.
“Vogliamo produrre almeno un milione di veicoli all'anno in Italia. Se vuoi vendere un'auto… e pubblicizzarla come un gioiello italiano, quell'auto deve essere prodotta in Italia”, ha detto.
Il gruppo franco-italiano Stellandis, l'unico grande produttore di automobili del Paese, concentra le sue scelte industriali più sulla Francia che sull'Italia, ma Meloni ha detto che il suo governo vuole buoni rapporti con loro.
“Vogliamo tutelare l'interesse nazionale e creare un rapporto equilibrato con Stellandis”, ha detto Meloni.
Stellandis, che comprende Fiat e Alfa Romeo, ha prodotto in Italia lo scorso anno circa 750.000 veicoli, compresi i furgoni.
Il gruppo è in trattative con il governo su un piano a lungo termine per l’industria dalla scorsa estate, e sta cercando misure di sostegno per rilanciare la produzione in Italia, compresi costi energetici più bassi e incentivi per la vendita di veicoli elettrici.
Tuttavia, da quando il governo di destra di Meloni è salito al potere alla fine del 2022, i legami tra Roma e la famiglia Agnelli, attraverso la sua holding Exor, maggiore azionista di Stellandis, sono diventati tesi.
Stellandis non è stata immediatamente disponibile per commentare i commenti di Meloni.
All’inizio di questa settimana, Meloni ha preso di mira il quotidiano di sinistra La Repubblica, accusandolo di svendere asset chiave italiani, inclusa una partecipazione nel gigante del petrolio e del gas Eni, come parte del suo piano di privatizzazione.
Durante un programma televisivo ha accusato La Repubblica di ipocrisia, dicendo di aver venduto la Fiat ai francesi e di aver trasferito la sede dell'azienda dall'Italia ai Paesi Bassi.
Martedì, l’amministratore delegato di Stellantis, Carlos Tavares, ha affermato che l’approccio austero dell’Italia agli incentivi all’acquisto ha portato a un declino durato mesi nella produzione automobilistica nel paese.
Exor si è sempre rifiutata di commentare le critiche della Meloni. (Segnalazione di Angelo Amante e Giuseppe Fonte; Montaggio di Sharon Singleton)
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