L’Italia ora è davvero promettente: dal prossimo mese nessuna nave da crociera entrerà più a Venezia

Il cuore antico di Venezia era chiuso alle navi che pesavano più di 25mila tonnellate. Il divieto pone fine ai passi dei ben più pesanti giganti della vela attraverso il poco profondo Canale della Giudecca. Questo porta oltre il punto di riferimento più famoso di Venezia: Piazza San Marco.

Il governo italiano ha emesso diverse decisioni negli ultimi anni che vietano alle navi da crociera di entrare nel centro di Venezia “per proteggere il patrimonio culturale e storico che appartiene non solo all’Italia, ma al mondo intero”, ha annunciato nell’aprile di quest’anno.

Ma le scadenze non sono mai state menzionate o le decisioni sono state sospese perché prima doveva essere trovato un luogo alternativo per l’attracco delle navi. Questa alternativa ancora non esiste.

Non c’è stazione

In attesa della costruzione del terminal, Roma decise ad aprile che le navi più grandi sarebbero attraccate al porto industriale di Marghera. Ma finora non ci sono strutture per far scendere i passeggeri e trasportarli nell’antica città di Venezia.

Il governo del premier Mario Draghi ha ora nominato un rappresentante speciale per accelerare la costruzione della stazione.

Veneziani, ambientalisti e difensori del patrimonio culturale si battono da anni per bandire le navi da crociera da Venezia perché inquinano le acque e danneggiano le delicate strutture antiche della città.

Quando l’epidemia di Corona ha paralizzato il turismo lo scorso marzo, le navi da crociera non hanno più sostato a Venezia. Ma con sgomento degli oppositori, le navi da crociera sono ricominciate questa primavera. I residenti hanno protestato alla fine di giugno quando l’orchestra MSC da 92.000 tonnellate ha attraversato il lago in rotta verso la Croazia e la Grecia.