Max Verstappen È riuscita a vincere una Sprint Race ieri, ma ha dovuto lavorare molto per ottenerla. Ha iniziato la partita dal primo posto, ma è partito male, lasciando indietro l’avversario Charles Leclerc può raggiungerlo. Dott. Helmut Marko ora spiega esattamente cosa è andato storto.
Verstappen si è qualificato per il primo posto venerdì e quindi è stato autorizzato a iniziare lo Sprint di sabato dalla pole position. Tuttavia, questo posto ha perso immediatamente all’inizio della gara. L’olandese ha reagito bene allo spegnimento del semaforo di partenza, ma è sorto un piccolo problema che gli ha permesso di raggiungere una velocità inferiore rispetto alla concorrenza. Presto vide passare Leclerc e poi anche lui dovette prestare attenzione per un po’ Lando Norris Nel McLaren† Finalmente, verso la fine della gara Sprint, Verstappen è riuscito a riconquistare la prima posizione, ma cosa spiegava la sua brutta partenza? Spiega Marco.
Ferrari Soffri più della grinta durante la Sprint Race
Cancelliere austriaco di Red Bull Racing parla a server televisivo Primo commento sul fatto che Verstappen potrebbe beneficiare del degrado delle gomme a Leclerc. La Ferrari sembrava gestire le gomme meglio della Red Bull in base alle prime gare, ma durante la Sprint Race è stato il contrario. Verstappen ha tenuto in vita le sue gomme più a lungo, il che gli ha permesso di attaccare per la vittoria nella fase finale. “I pallini che avevamo in Australia hanno colpito le Ferrari qui”, dice Marko.
Marko spiega il problema all’inizio di Verstappen
Secondo il capitano della Red Bull, la gara sarebbe dovuta durare solo un giro in più o Leclerc sarebbe caduto al terzo posto. Sergio Perez si è avvicinato anche nella fase finale. “Un altro giro e anche Perez ha superato (Leclerc)”, dice Marko. Per quanto riguarda la brutta partenza di Verstappen, il ragazzo di Graz ha detto: “Ci sono stati problemi di sincronizzazione (il cambio), non ha funzionato. Ma Max ha risolto, la velocità era buona”.
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