Vincendo il titolo mondiale Max Verstappen In Giappone, ovviamente, il più grande morso della stagione è stato rimosso. Tuttavia, ci sono ovviamente ancora quattro gare in calendario e c’è anche molto da fare oltre a questo titolo mondiale. Elenchiamo alcune cose.
Durante l’emozionante e caotico Gran Premio del Giappone, Verstappen è già riuscito a vincere il suo secondo titolo mondiale di Formula 1, quindi ora la battaglia più importante della prima classe è stata vinta. Tuttavia, mancano ancora quattro gare ad Austin, Città del Messico, San Paolo e Abu Dhabi, quindi c’è ancora molto da fare alla fine della stagione. Oltre al torneo, ci sono ancora battaglie su vari fronti. Abbiamo elencato alcune cose da tenere d’occhio nelle prossime settimane.
La maggior parte delle vittorie in una stagione
Per Verstappen personalmente, c’è ovviamente ancora un buon record da conquistare dopo aver vinto il titolo mondiale. L’olandese è ancora in corsa per il record di più vittorie in una stagione [dertien zeges door Michael Schumacher in 2004 en Sebastian Vettel in 2013] dai tedeschi. Lo stesso Verstappen attualmente vanta dodici vittorie nella stagione 2022, quindi se vince metà delle gare rimanenti, prenderà il record nelle sue mani e lascerà indietro i gentiluomini tedeschi.
Hamilton manterrà il suo record?
Lewis Hamilton Naturalmente ha anche un record speciale da conservare. Il sette volte campione del mondo ne ha vinta almeno una ogni stagione da quando è entrato in Formula 1, ma nel 2022 sarà ancora all’asciutto. Il britannico ha un’auto in questa stagione che è difficile tenere il passo nella battaglia per le vittorie, quindi sarà emozionante per l’uomo di Stevenage.
Lo stesso Hamilton ha dichiarato più volte di avere gli occhi puntati su almeno una vittoria in questa stagione, ma ovviamente il tempo stringe. Tra le restanti gare, il Gran Premio del Brasile può sembrare l’occasione migliore mercedes. Una gara che Hamilton ha spesso preferito in passato e dove poteva comunque inseguire regolarmente. Sugli altri circuiti, il FerrariLe vetture Red Bull e Red Bull sono molto veloci e deve essere molto strano lasciare quattro vetture davanti a lui.
Perez contro Leclerc
Anche se il titolo universale è un libro chiuso per Charles LeclercDovrà ancora lottare per quello che si merita per finire secondo nella classifica finale. Ovviamente non ha combattuto a lungo Verstappen, ma deve affrontarlo Sergio Perez. Il messicano è stato in grado di fare un passo importante in quella lotta con la vittoria a Singapore, e quindi dopo essere arrivato secondo in Giappone, ora è un punto di vantaggio su Leclerc.
Ora sembra che l’uomo di Guadalajara abbia il maggior slancio nella corsa verso l’ultima fase della stagione. Inoltre, la Red Bull dovrebbe correre di nuovo senza intoppi ad Austin e Abu Dhabi e avere ancora in programma una gara di casa in Messico. Sarà interessante vedere se Leclerc sarà in grado di infilarsi in un’ultima gara di F1-75 dopo una stagione molto difficile o se Perez si assicura 1-2 nel campionato del mondo austriaco.
Anche nel campionato costruttori è ancora molto emozionante in alcune parti della classifica. In quel torneo è anche molto importante dove finisci, perché questo alla fine consente di risparmiare un sacco di premi in denaro che la squadra guadagna alla fine della fase. La battaglia per il secondo posto in campionato sembra per ora finita, con la Ferrari che porta 67 punti di vantaggio sulla Mercedes.
Un po’ meno che più eccitante. La battaglia per il quarto posto è tra Alpine e McLaren e sono a soli 13 punti di distanza. Questo è per la squadra francese. I punti necessari vengono anche consegnati avanti e indietro nel supporto. Lando Norris Si chiedeva ad alta voce come fosse possibile che Alpine non fosse molto avanti in classifica, mentre Alpine reagiva con i dovuti punti interrogativi. In breve: questo promette di scatenare fuochi d’artificio a fine stagione.
Budget cap. sapone
Al momento c’è molto da fare non solo sulla strada giusta. Ci sono anche molte speculazioni fuori pista su possibili sanzioni Red Bull Racing Dopo che è stato annunciato che la nazionale austriaca ha superato il limite di budget per il 2021, molti piloti e team leader hanno già detto la loro. Ad esempio, dice Carlos Sainz Si aspetta una penalità severa, mentre alcuni capisquadra si affidano principalmente all’esperienza della FIA e dei giudici. Sarà interessante vedere se l’intera storia finirà o se la Red Bull dovrà pagarne il prezzo dopotutto.
A chi vanno gli ultimi due posti?
La sciocca stagione del 2023 è stata molto movimentata quest’anno e ovviamente non è ancora finita. Dopo Sebastian Vettel prima Gran Premio d’Ungheria Annunciando che avrebbe appeso il suo elmo a Willow dopo questa stagione, il Circolo delle Sedie è scoppiato nella Classe Reale. Pochi giorni dopo l’annuncio, è successo all’improvviso Fernando Alonso Che partì per l’Aston Martin, tanto che l’intera serie televisiva si svolse attorno a Oscar Piastre. Alla fine è andato alla McLaren.
Abbiamo visto in Giappone come vanno a posto i seguenti pezzi del puzzle. Pierre Gasly Dal prossimo anno guiderà verso le Alpi, mentre Nick de Vries prenderà il suo posto all’AlphaTauri. Garantisce che ci siano ancora due punti disponibili sulla rete. e lei è dentro coniglio E il Williams. Mick Schumacher Spera di assicurarsi un posto con Haas nelle ultime gare della stagione, ma non ha ancora ricevuto chiarezza. È stato menzionato anche in Williams, quindi il tedesco sembra avere buone carte, anche se nulla è ancora certo. Anche nomi come Antonio GiovinazziNico Hulkenberg, Logan Sergant e Pietro Fittipaldi sperano ancora in un posto prima del 2023.
Maggior numero di punti in una stagione
Non solo il record per il maggior numero di vittorie in una stagione è ancora detenuto da Verstappen. Verstappen ha attualmente 366 punti, tenendo d’occhio il record di Lewis Hamilton del 2019 di 413. Il campione del mondo può ottenere un massimo di 112 punti nel resto della stagione, quindi deve lavorare sodo. Nota: stiamo conducendo 22 gare in questa stagione, poiché Hamilton ha dovuto farlo con 21 nel 2019.
Hamilton contro Russell
Infine, il Team Mercedes, perché dentro è ancora emozionante. Giorgio Russel Ha iniziato questa stagione molto forte, e in particolare è il motore più coerente della coppia, il che significa che attualmente gli è permesso di piegarsi e condurre 27 punti dietro Hamilton. Tuttavia, il più anziano non lascerà perdere ed eviterà a tutti i costi di essere sconfitto da Russell nella sua prima stagione in Mercedes.
Ovviamente è vero che nella prima parte della stagione Hamilton ha spesso fatto da cavia nella scuderia, testando vari infissi sulla malata W13. Tuttavia, quel periodo è ormai troppo tardi e i risultati sono migliorati per l’esperto britannico. Tuttavia, tra qualche anno, nessuno ricorderà che Hamilton ha guidato con altri gruppi, quindi i punti difficili sono la statistica rimanente più importante.
