Parte dell’origine dell’azoto nelle dune di sabbia è sconosciuta, le province costiere vogliono chiarezza

• Yuri Vogt

  Editore di Nieuwsuur

• Ronja Higgmans

  Editore di Nieuwsuur

Le tre province costiere, Olanda Settentrionale, Olanda Meridionale e Zelanda, hanno i piani per l’azoto che devono presentare al ministro Christian van der Waal. Entro dieci mesi, dovrebbero indicare a ciascuna area come ridurre l’azoto. Ma questo non è possibile per le dune della costa, perché un quarto della fonte di azoto non è chiara.

Ciò è dovuto alla differenza tra calcoli e misurazioni. Le contee costiere vogliono rapidamente chiarezza dal RIVM, ma la ricerca non dovrebbe essere completata fino al prossimo anno. È troppo tardi per le province, perché ora devono davvero fare i loro piani.

La commissaria Anita Piebelinck della Zelanda ritiene che non ci possa essere ambiguità in una situazione così delicata e complessa come questa. “Ecco perché è così importante sapere esattamente quali sono le fonti di azoto, qual è la loro quota nella quantità totale e chi è responsabile dell’adozione delle misure”.

Nelle dune è stato misurato molto più azoto di quanto ci si aspetterebbe in base ai calcoli. Per molto tempo si è creduto che azoto aggiuntivo dovesse provenire dal mare sotto forma di ammoniaca. Ciò significa che la fonte delle emissioni è maggiore di quella di una fonte, ad esempio l’agricoltura o la navigazione.

Si dice che l’ammoniaca del mare sia causata, tra le altre cose, dalle alghe. Ma alcuni studiosi sono scettici su questa teoria. “È una discussione scientifica e questo lo rende complicato”, afferma un portavoce del Royal Institute of Pharmaceutical Industries. “Diciamo che l’ammoniaca viene dal mare. Ci sono anche scienziati che dicono: no, non c’è ammoniaca dal mare”.

RIVM non è più convinto che la quota di ammoniaca proveniente dal mare sia elevata. Questo è il motivo per cui lo studio, iniziato lo scorso anno, dovrebbe chiarire esattamente quale dimensione della porzione e quali altre spiegazioni per le differenze tra le misurazioni e i calcoli.

Per intenderci, la categoria “ammoniaca marina” non esiste più sui modelli RIVM. È stato sostituito dal nome provvisorio “correzione della misurazione”, ma nello strumento di calcolo utilizzato (AERIUS Monitor), questa correzione della misurazione non è riscontrabile nelle emissioni di stock di ciascun settore. Di conseguenza, i rapporti di azoto in altri settori sono aumentati bruscamente. Le emissioni assolute per ciascun settore non sono cambiate.

Le province costiere temono una situazione di stallo nella definizione dei loro piani distrettuali per ridurre l’azoto. Devono inoltre presentare i piani per le aree dunali al ministro van der Waal (Natura e azoto) entro il 1 luglio 2023.

“La quota di correzione del ridimensionamento, precedentemente nota come ‘ammoniaca dal mare’, nella sedimentazione totale in Zelanda è relativamente alta. Quasi la stessa della deposizione dal settore agricolo, afferma Anita Beblink della provincia della Zelanda.

Anche la rappresentante Esther Rommel nel nord dei Paesi Bassi lotta con il fattore incerto. “Quindi, se devi elaborare un business plan, dobbiamo sapere da dove arriva l’azoto, altrimenti non saprò come ridurlo. Qualunque cosa sia, non lo attribuiamo ad altri settori”.

“Se la fonte di origine non è chiara, non è nemmeno possibile adottare misure mirate”, afferma la deputata Janet Balgo del sud dei Paesi Bassi. Inoltre non è chiaro quale sia il prossimo settore e con chi le province dovrebbero stringere accordi sulla sostenibilità e il risanamento.

In risposta, un portavoce del ministro ha affermato che non c’era motivo di manomettere la pianificazione per il 1 luglio 2023. “Lo studio RIVM richiede risultati di misurazione pluriennali in modo da poter trarre conclusioni. Attribuiamo grande importanza allo studio condotto con attenzione , anche se ciò significa che è necessario più tempo.”

Il dipartimento ritiene che le province possano effettivamente lavorare con i loro piani. “Questi sono stati sviluppati sulla base delle più recenti conoscenze (scientifiche). Sono già stati pianificati numerosi momenti di calibrazione e valutazione al fine di incorporare nuove conoscenze o numeri nel processo esistente, se necessario”.