Sainz Jr. sorprende il vincitore della Dakar Sainz Sr. Alla fine, la Red Bull vede partire l'ingegnere del pit-stop | Riepilogo dei GPFan

In questo riepilogo dei GPFans, ti guidiamo attraverso le notizie di Formula 1 più lette di oggi. Di seguito troverai gli argomenti più discussi sugli sport motoristici di alto livello raccolti in un unico articolo. In questo modo sarai pienamente informato di tutti gli sviluppi entro pochi minuti.

Il famoso Rally Dakar si è concluso e Carlos Sainz Sr. ha vinto. Il pilota della Ferrari di Formula 1 Carlos Sainz Jr. è volato al traguardo in Arabia Saudita per fare una sorpresa al padre in attesa. Nel frattempo, il capo del team Aston Martin, Mike Crack, spiega perché la formazione britannica entra nel 2024 con fiducia. Qualcosa che aiuterà sicuramente è il fatto che sono riusciti a catturare uno dei grandi uomini del Pit Stop della Red Bull. Adrian Newey continua a parlare con passione del suo lavoro come capo progettista della Red Bull, Romain Grosjean spiega perché non ha ancora provato con la Mercedes e il presidente della FIA si unisce a Lewis Hamilton per quanto riguarda il Gran Premio d'Africa.

Aston Martin entra con fiducia nella stagione 2024 di Formula 1: “Sappiamo cosa stiamo facendo”

L'Aston Martin è stata la grande sorpresa della prima metà della scorsa stagione di Formula 1. Fernando Alonso ha vinto un campionato dopo l'altro. Il capo della squadra Mike Crack spera di ripetere questo trucco nel 2024, ma si rende anche conto che le altre squadre non stanno ferme. “Abbiamo finalmente capito la macchina alla fine della stagione”, ha detto Luxembourg in un'intervista. Aston Martin. “Ma sarebbe sbagliato dire che abbiamo capito davvero tutto dell'AMR23. Abbiamo capito molto, sappiamo cosa vogliamo fare per il 2024 e la direzione in cui dobbiamo andare con la vettura la prossima stagione. Tuttavia, questo non significa necessariamente “lotteremo per la vittoria nella prima gara” della stagione in Bahrein. Affrontiamo una concorrenza enorme e la grande domanda durante l’inverno è sempre cosa siamo stati in grado di fare per le altre squadre. Ci sono molti concorsi in corso. Ti chiedi sempre: “Abbiamo fatto abbastanza?” Per saperne di più? clicca qui!

Newey: “Ho sempre apprezzato i cambiamenti organizzativi”

Con l'inizio della nuova era della Formula 1, nel 2022, è improvvisamente emerso un vecchio problema: le focene. La Red Bull Racing ha avuto relativamente pochi problemi di rimbalzo con la RB18 e in conversazione con velocità massima Il designer Adrian Newey spiega come ha affrontato il problema. “Ho sempre apprezzato i cambiamenti normativi, non solo per le potenziali lacune, ma anche per la comprensione dei requisiti dei regolamenti e del modo in cui influenzano i principi di base della classificazione dei veicoli.” Si riferisce anche alle informazioni privilegiate ottenute legalmente. “Per il 2022, dovevamo fare alcune cose in modo diverso. Era il ritorno dell'effetto suolo ed ero certamente consapevole delle insidie, avendo lavorato in IndyCar in quel modo negli anni '80.” Per saperne di più? clicca qui!

Grosjean aspetta ancora il test della Mercedes: “È tutta colpa mia”

Romain Grosjean sta ancora aspettando il momento in cui potrà mettersi al volante di una Mercedes di Formula 1. Il francese spiega perché questo test non ha ancora avuto luogo. “Sì, assolutamente”, ha risposto con entusiasmo Grosjean alla domanda GB Racingla rivista gli ha chiesto se fosse ancora interessato all'opportunità di provare su strada una Mercedes. “Non abbiamo ancora trovato il tempo per questo, e sì, è colpa mia. Non è facile con trenta gare a fine settimana la prossima stagione. Ti lamenti di 24 gare in Formula 1, ma io ho diciotto gare in IndyCar e sette in gare di resistenza.” [als Lamborghini-fabriekscoureur] E cinque in Formula Uno con Canal+ [als analist]. Quindi non è facile aggiungere un altro test a tutto questo.” C'è un'altra ragione per cui il test è stato rinviato: “Inoltre, per quanto egoista sia, sto cercando di rinviarlo al punto in cui posso effettivamente testarlo con la nuova generazione di automobili”. Per saperne di più? clicca qui!

Un'altra cosa interessante: questo è ciò che fanno tutti i pulsanti sul volante di un'auto di Formula 1

La FIA, come Hamilton, spera di organizzare un Gran Premio in Africa e di introdurre il “sport motoristico in una scatola”.

Lewis Hamilton ritiene che la Formula 1 abbia bisogno di un Gran Premio d'Africa. Mohammed bin Sulayem, presidente della Federazione Internazionale dell'Automobile, è d'accordo con l'opinione del sette volte campione del mondo. D'altra parte, Bin Sulayem ha detto: “Abbiamo ottimi contatti in Africa. Si dovrebbe rivolgere maggiore attenzione all'Africa”. Rivista di sport motoristici. “Anche in Africa abbiamo diversi bravi vicepresidenti. Stiamo lavorando per rafforzare i club lì. In alcune aree abbiamo già iniziato a livello di base e lo chiamiamo”Il Motorsport in una scatola'. Questa è una scatola che ricevi dalla Federazione Internazionale dell'Automobile e contiene attrezzature semplici come [apparaten voor] Tempo in tempo reale e telefoni. Allora potrai almeno misurare le velocità.” Per saperne di più? clicca qui!

Sainz Junior sorprende il grande vincitore Sainz al termine della Dakar: “Questo era il suo sogno”

Carlos Sainz Sr. ha vinto il Rally Dakar 2024. Il pilota Audi è stato il più veloce dopo quasi 8.000 chilometri tra le dune di sabbia dell'Arabia Saudita. Suo figlio e pilota della Ferrari di Formula 1 Carlos Sainz Jr. lo aspettava al traguardo come una sorpresa. Il grande Sainz voleva vincere a tutti i costi, perché era l'ultima volta che l'Audi avrebbe partecipato. “Questa è stata una gara molto speciale. Innanzitutto per il tipo di macchina. Non sono più il più giovane, quindi devo lavorare duro ogni anno. I primi due anni con Audi non sono stati facili. Quella era la nostra obiettivo.” “È l'ultima possibilità e l'abbiamo colta”, ha detto il vincitore. RTL7 alla fine. Sainz Jr. si è recato in Arabia Saudita come sorpresa per aspettare suo padre e il pilota di Formula 1 si è sentito sollevato quando ha visto la RS Q e-tron elettrica tagliare il traguardo: “Sono orgoglioso, sollevato e ovviamente anche felice di quello che ha fatto. ha fatto. Ha ottenuto risultati incredibili al giorno d'oggi e questo progetto [met Audi] “Era il suo sogno e ci è riuscito.” Per saperne di più? clicca qui!

Aston Martin ha cacciato il CEO della Red Bull

La Red Bull Racing lo è Ingegnere progettista Perso contro il team Aston Martin di Formula 1. Ciò è diventato chiaro LinkedIn Di Andor Hegedus, l'uomo che ha giocato un ruolo cruciale nei rapidi pit stop di Max Verstappen. La Red Bull detiene il record per la sosta più veloce di sempre con Verstappen, quando si fermò per soli 1,82 secondi durante il Gran Premio del Brasile 2019. Il cambio gomme della McLaren di Lando Norris è stato di altri 0,002 secondi più veloce durante il Gran Premio del Qatar dello scorso anno, ma la Red Bull vince comunque per il sesto anno consecutivo il premio DHL Fastest Pit Stop, una competizione che valuta le prestazioni di un Pit Stop per l'intera stagione. Resta la domanda se la Red Bull noterà la perdita di Hegedus. In ogni caso, il designer non vede l'ora di lavorare in Aston Martin. Questa non è la prima volta che il team di proprietà di Lawrence Stroll e guidato da Mike Crack sottrae dipendenti alla Red Bull. Ad esempio, Dan Fallows ha lasciato la Red Bull come capo dell’aerodinamica nel 2022. Per saperne di più? clicca qui!