Ci sono ancora molti punti interrogativi sulla griglia di partenza per la stagione Supersport della Coppa del Mondo FIFA 2023. Come sembra ora, Dorna Sport ridurrà significativamente il numero di posizioni di partenza, una nuova fabbrica e una nuova squadra stanno bussando alla porta e molti di le squadre esistenti sono ancora in uno stato di incertezza.
Sul circuito della MotoGP sono già stati compilati quasi tutti i nomi per gli iscritti in Moto3, Moto2 e anche nella categoria MotoGP. Com’è diverso in questo momento sul circuito del WorldSBK. C’è ancora molta incertezza in particolare nella categoria WorldSSP.
Abbiamo scoperto come e perché. Il primo motivo, sembra che Dorna Sport abbia intenzione di ridurre il numero di posizioni di partenza nella classe World Supersport dalla prossima stagione. Ci sono molte voci che circolano attualmente, ma non dobbiamo stupirci che nel 2023 ci sarà un gran numero di piloti non permanenti che guideranno l’intero ciclo di Coppa del Mondo. Ciò è dovuto all’enorme aumento dei costi di spedizione per i fine settimana di gara all’estero, costi che di solito vengono (in parte) rimborsati alle squadre di un numero di chili di spedizione gratuiti e quindi pagati dall’organizzazione.
Il secondo motivo, fondamento logico e conseguenza del primo. Pertanto, molte squadre sono in uno stato di incertezza e attendono un impegno per ottenere o meno uno o forse due posti da titolare.
È notevole, in parte alla luce dei suddetti problemi, che un altro produttore entrerà nella classe nel 2023. Oltre a Ducati, Kawasaki, MV Agusta, Triumph e Yamaha, stiamo sicuramente assistendo al ritorno di Honda.
All’inizio, il team di Evan Bros. WorldSSP La Yamaha sta effettuando il passaggio dalla Yamaha alla Honda, ma il team italiano lo ha annullato all’ultimo minuto. È ormai certo che il team MIE Racing Honda partirà anche con un team nella classe WorldSSP nel 2023, oltre alla propria classe WorldSBK. Il team giapponese utilizzerà la nuova moto CBR 600 RR, che è la moto che la Honda ha corso con successo nel campionato motociclistico giapponese la scorsa stagione. Midori Moriwaki intende portare un talento asiatico delle corse su strada nel nuovo team, mentre Taran McKenzie sarà presto annunciato come pilota, guidando il successo del team fin dall’inizio.
Oltre al team Honda del Mie Racing Team, si sta lavorando sodo anche dietro le quinte del debutto in Asia nel Yamaha WorldSSP. Il team che debutterà sotto la bandiera della Yamaha Thailand intende partecipare al campionato con due giovani talenti tailandesi. Il team avrà anche un tocco olandese in quanto avrà sede a Nieuwleusen, utilizzerà le Yamaha YZF-R6 preparate da Ten Kate Racing Products e potrà attingere al know-how di un certo numero di meccanici di Ten Kate Racing.
Rimanendo nei Paesi Bassi, Ten Kate Racing ha recentemente visto Dominic Eggerter dire addio con un secondo titolo mondiale che ha vinto. Lo svizzero passerà alla classe WorldSBK nel 2023. Ancor prima che Aegerter guidasse la sua ultima gara per il team di Nieuwleusen, il suo successore era già stato ingaggiato. Lo spagnolo Jorge Navarro – che ha corso la scorsa stagione nella classe Moto2 del motomondiale e attualmente sta recuperando da un infortunio alla gamba – ha firmato un contratto per il 2023. Il compagno di squadra di Navarro è attualmente sconosciuto. Tra i nomi più importanti citati a tal fine ci sono il britannico Bradley Smith, l’olandese Glenn van Straalen e l’italiano Stefano Manzi. Quest’ultimo al momento sembra avere le migliori carte per permettergli di lavorare come compagno di squadra di Navarro nella prossima stagione.
Un altro team olandese, il Team EAB Racing, ha reclutato e ingaggiato il giovane Dane Simon Jespersen. Negli ultimi anni il team guidato da Ferry Schoenmakers è sempre arrivato con un pilota, ma attualmente si sta lavorando molto con un team di due piloti. Non saremmo sorpresi se Van Straalen cadesse dalla barca a Neulosen, ricomincerà nel 2023 nello Speed Team di Yamaha per EAB Racing.
Per quanto riguarda i Jeffrey Boys. Il pilota di Steenwijkerwold tornerà quasi sicuramente dopo una stagione nella classe WorldSSP nella classe in cui diventerà campione del mondo nel 2021, la classe WorldSSP 300. Non è stata ancora presa una decisione definitiva, ma sembra solo una questione di tempo prima che il team belga MTM Kawasaki annuncia il ritorno di una Buis nel team. In tal caso, il giovane Loris Fynman sarà quasi certamente il suo compagno di squadra. D’altra parte, MTM Kawasaki continuerà a competere nella classe WorldSSP la prossima stagione con lo spagnolo Adrian Huertas.
Non ci sarà una squadra attuale, il finlandese Kallio Racing Team, la prossima stagione. La squadra ha recentemente indicato che lo stanno chiamando e non chiederanno più un inizio nella stagione 2023.
Ecco la Start List del WorldSSP 2023 (al 07-12-2022):
- Kawasaki Bochetti Racing: Kan Onko
- Brodina Kawasaki: Yuta Okaya
- Yamaha GMT94: Valentin Debiz
- Aruba.it Ducati: Nicolò Pollegga
- MTM Kawasaki: Adrian Huertas
- Università Arco Yamaha: Alvaro Diaz
- Aurillac Ducati: Rafael De Rosa
- Althea Ducati: Federico Caricasolo
- Barney Racing Ducati: Ole Baileys
- CM Racing Ducati: Jari Montella
- MV Agusta Reparto Corse: Marcel Schrötter, Bahattin Sofuoglu
- PTR Dynavolt Triumph: Harry Truelove, (Nikki Tooley)
- Ten Kate Racing: Jorge Navarro, (Stefano Manzi, Glenn Van Straalen, Bradley Smith)
- EAB Racing Team: Simon Jespersen, (Glenn Van Straalen)
- Motozoo Kawasaki Racing: Luca Potenza, (Tom Booth Amos)
- Corse Honda:Taran McKenzie) E il (?)
- Yamaha Thailandia: (?), (?)
- Ducati D34G: (?)
- Corse VFT: (?)
I nomi in corsivo e tra parentesi non sono stati confermati e sono stati citati come possibili candidati. I punti interrogativi sono nomi non ancora inseriti o nomi non ancora noti alla redazione di Racesport.nl.
Come accennato in precedenza, alcune delle suddette squadre sono ancora nel limbo, soprattutto per quanto riguarda se saranno assegnate uno o due titolari o addirittura un titolare la prossima stagione. Il nostro ruolo probabilmente informerà i team nella prossima settimana, dopodiché diventeranno più chiari.
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