Un’azienda italiana sta lavorando a un “sistema di intelligenza artificiale per il monitoraggio dei confini delle corsie”.

In Italia è in fase di sviluppo un sistema che utilizza… intelligenza artificiale Per risolvere il problema Confini del percorso Per risolverlo. Si prevede che l'intelligenza artificiale venga applicata alla visione artificiale, rendendo il sistema in grado di sorpassare Confini del percorso Per monitorare in curva. Ciò renderebbe molto più semplice, ad esempio, il lavoro degli host in Austria.

Nel 2023, il fine settimana di gara al Red Bull Circuit si è concentrato principalmente sullo spingere i limiti della pista. Dopo la gara, molti piloti sono stati comunque penalizzati, perché gli steward riuscivano a malapena a tenere traccia di chi guidava la vettura durante la gara Confini del percorso ha superato. Anche in Qatar ci sono state molte violazioni e Sergio Perez ha ricevuto più volte una penalità di cinque secondi. Mermec Engineering, azienda italiana specializzata in tecnologie sportive, ha presentato domenica a Vallelonga un nuovo sistema che mira a utilizzare l'intelligenza artificiale per risolvere situazioni come avviene in Austria.

“L’idea è nata attraverso l’interazione con la direzione di gara, che ha ricevuto innumerevoli referenze durante le gare Confini del percorso “Va gestito”, spiega Niccolò Cerrone, amministratore delegato di Mermec Engineering ACI Sport. “Spesso questo problema non viene risolto in modo chiaro, il che porta a controversie e problemi amministrativi. Allora abbiamo pensato che i nostri sistemi di analisi video automatica, cioè l’intelligenza artificiale applicata alla visione artificiale, potessero giocare un ruolo importante in questo”. ha detto l'italiano. Il sistema è in grado di riconoscere automaticamente le vetture in pista e monitorarne i sorpassi.

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Dopo aver ricevuto la prova della violazione Gestione della gara Parte del video è in tempo reale, collegata a una panoramica storica delle informazioni, consentendo loro di emettere sanzioni se necessario. Cerrone lo descrive come un sistema semplice e intuitivo, collegabile alle telecamere già presenti sul circuito e che garantisce una precisione dell'ordine del centimetro, dipendente principalmente dalla risoluzione delle telecamere installate. Anche la versatilità è uno dei suoi punti di forza, poiché “borderline” si adatta facilmente a qualsiasi tipo di curvatura.

Forse una soluzione per più circuiti

Il sistema colpì particolarmente il presidente dell'Automobile Club Italiano Angelo Sticchi Damiani. Ovviamente per l’Italia sarebbe una bella cosa se il sistema sviluppato da Mermerc Engineering venisse implementato su più gare. “Le mie prime impressioni sono eccellenti.” “Si tratta di un sistema incredibilmente innovativo e affidabile”, afferma Damiani. “Credo che sia necessario cogliere queste opportunità offerte dall’intelligenza artificiale, così come affrontare le sfide del futuro”.

Amnesty International È stato suggerito più volte di essere coinvolti in alcune questioni per i padroni di casa, come l'assegnazione dei rigori. Lewis Hamilton ha dichiarato di sostenere l'uso dell'intelligenza artificiale per supportare le decisioni degli steward. Amnesty International Secondo il sette volte campione del mondo può anche aiutare a mantenere la costanza. Potrebbe essere possibile implementare un sistema come quello di Mermec Engineering Confini del percorsoUn disastro se accadesse in Austria nel 2023.