Il gruppo tedesco Volkswagen Automotive ha indicato che la domanda di auto elettriche in Europa è diminuita negli ultimi mesi a causa dell’aumento dei prezzi dell’elettricità. “Le vendite sono ancora in aumento, ma sono andate fuori strada”, ha affermato Thomas Schmal, responsabile della divisione ricambi di Volkswagen.
Per rendere le auto più convenienti, il gruppo sta cercando batterie più economiche, con alternative a costose materie prime come il cobalto e il nichel. “Le alternative potrebbero arrivare sul mercato già nel 2026”, afferma Schmoll. “Ciò significa batterie più piccole, perché le batterie grandi nelle auto piccole hanno un costo elevato. Il cliente medio percorre 40 km al giorno, quindi perché hai bisogno di 500 km di autonomia?”
Nel mercato nordamericano, il quadro è leggermente diverso. Lì, le vendite di auto plug-in sono aumentate “un po’ più velocemente del previsto negli ultimi mesi”, ha affermato Schmoll. Secondo lui, ciò è in parte dovuto ai vantaggi per gli acquirenti di veicoli elettrici che sono stati implementati con la cosiddetta legge di riduzione inflazionistica negli Stati Uniti.
Il programma di stimolo multimiliardario ha fatto arrabbiare l’Europa perché creerebbe concorrenza sleale. Include anche agevolazioni fiscali per l’acquisto di parti per veicoli elettrici prodotti negli Stati Uniti.
Schmall martedì ha annunciato una partnership per l’infrastruttura di ricarica in Italia con una filiale della società energetica italiana Enel Group. Ciascuno investirà 100 milioni di euro per costruire una rete merci di 3.000 stazioni entro il 2025.
