Sabato pomeriggio c’è stato un altro grande successo sul Circuit de Spa-Francorchamps. Durante le qualifiche per la 4 Ore di Spa, una gara della European Le Mans Series, Nico Jamin è atterrato nel mucchio di pneumatici con un grande successo. L’auto è stata gravemente danneggiata nell’incidente, ma fortunatamente il pilota sembra essere riuscito a passarla bene.
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La credibilità di Eau Rouge è stata persa alcune volte negli ultimi tempi, perché incidenti mortali si verificano regolarmente nelle rispettive curve. Nel 2019, il pilota di Formula 2 Anthoine Hubert è morto all’età di 22 anni dopo un terribile incidente all’Eau Rouge. Anche Juan Manuel Correa è stato gravemente ferito in questo incidente, ma è sopravvissuto miracolosamente all’incidente. Anche quest’anno alcune volte sono andate male in quel particolare set di curve.
All’inizio di agosto, durante la 24 Hours Spa, Jack Aitken è rimasto ferito in un grave incidente che ha coinvolto diverse auto. Il WilliamsIl pilota di riserva si sta ancora riprendendo dalle ferite riportate. Tuttavia, non si è fermato qui, perché è andato storto di nuovo poche settimane dopo. mentre si qualifica per Gran Premio del Belgio Scaduto Lando Norris Un duro colpo al mucchio di pneumatici, che fortunatamente ne è uscito illeso. Nello stesso fine settimana, le cose sono andate storte anche per la serie W, che comprendeva fino a sei vetture. Fortunatamente nessuno di loro è rimasto gravemente ferito.
Spa Francorchamps regolerà l’angolo
Il problema con l’Eau Rouge non è la curva in sé, ma piuttosto la mancanza di un buon runoff. Questo è in realtà così breve che i conducenti difficilmente possono rallentare prima di finire in pile di pneumatici. Inoltre, poiché il pacco di pneumatici è così vicino alla pista, viene regolarmente spinto in pista e finisce nella linea di corsa dei piloti. Il Circuit de Spa-Francorchamps ha confermato tempo fa che sarebbero state apportate modifiche, che dovrebbero prevenire problemi in futuro.
