Christian Horner non ha assolutamente alcun interesse per un budget cap, nonostante tutti ne parlino molto. Il capo della Red Bull Racing ritiene che la scuderia austriaca sia stata di diversi milioni in meno l’anno scorso. Il produttore di bevande energetiche è stato penalizzato dopo il 2021 per aver superato il budget cap, ma non sarà così per la stagione 2022, secondo Horner.
Nell’ottobre 2022, la Red Bull è stata multata di 7 milioni di dollari per aver superato il limite di budget nel 2021 e ha dovuto concedere il dieci percento sui dodici mesi di test aerodinamici. Nella stagione in cui Max Verstappen ha vinto il suo primo campionato del mondo, sono stati fatti più danni del previsto. L’olandese è caduto in Azerbaigian dopo una gomma a terra, ha avuto un impatto enorme in Gran Bretagna ed è caduto in Ungheria insieme ad alcuni incidenti durante le prove libere. Anche Sergio Pérez ha occasionalmente guidato pezzi grossi nel 2021 e, come Verstappen, è stato coinvolto nella caduta in partenza all’Hungaroring. La FIA pubblicherà presto i risultati della sua indagine sulle finanze delle squadre dello scorso anno.
Diversi milioni sotto il tetto di bilancio
“L’anno scorso Max ha danneggiato un’ala anteriore e Chico è caduto solo a Monaco,” ha detto Horner. Sky Sport F1 Sulla stagione quasi senza danni della Red Bull nel 2022. “Inoltre, non abbiamo sviluppato molto sulla macchina. Quindi l’anno scorso eravamo diversi milioni in meno rispetto al tetto del budget, poiché i danni da incidente e lo sviluppo della macchina possono costare molto”. La Red Bull di Verstappen ha subito danni costosi durante il Gran Premio di Gran Bretagna nel 2021 in seguito al tanto discusso incidente di Lewis Hamilton. È stato stimato in $ 1,8 milioni. “Ovviamente l’handicap più grande per noi quest’anno è la mancanza di tempo nella galleria del vento. Possiamo fare molto di più corre Ogni settimana rispetto al campionato, quindi dobbiamo davvero essere disciplinati in termini di dove ci concentreremo in termini di sviluppo”.
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Non preoccuparti della velocità in qualifica
“Tutti parlano del budget cap ogni giorno, ogni settimana”, ha continuato il 49enne britannico. “I regolamenti tecnici e i regolamenti sportivi fanno parte di ciò che rende difficile la Formula 1”. Alla domanda se fosse preoccupato per la velocità della Red Bull RB19 in qualifica dopo che Verstappen ha perso la pole in Ungheria contro Hamilton, Horner ha risposto: “No, non proprio. Se guardi l’ultima curva a bassa velocità che abbiamo percorso, è stato un giro puramente eroico di Max che gli ha dato il comando a Monaco, altrimenti sarebbe stato Fernando. [Alonso] È stato. La McLaren ci ha portato a Silverstone. Ma il giorno della gara abbiamo una grande macchina. In termini di equipaggiamento, siamo più concentrati domenica che sabato”, ha dichiarato il capo del team Red Bull.
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