Il pilota paralizzato completa il Goodwood Hillclimb in un’auto che si muove in testa – visione e suono – Geeks

Sam Schmidt, un ex pilota IndyCar rimasto paralizzato a tutti gli arti in un incidente, ha completato la Hillclimb al Goodwood Festival of Speed ​​​​in un’auto modificata. Guidava una McLaren 720S con rilevamento della testa e della bocca.

Le telecamere a infrarossi sul cruscotto dell’auto catturano i movimenti della testa di Schmidt, permettendogli di sterzare a destra ea sinistra. L’autista usa la bocca per accelerare e frenare. Funziona con un dispositivo che Schmidt gonfia o aspira, rispettivamente per accelerare o frenare.

secondo Comunicato stampa di Freccia Schmidt ha completato il circuito di 1,86 km quest’anno a bordo di una McLaren 720S modificata. L’azienda mostra una foto, ma nessun materiale video. L’anno scorso, Schmidt ha anche visitato il Goodwood Festival of Speed, poi con la sua Corvette C8 modificata. C’è un video di quel viaggio su YouTube.

Non sono stati rivelati ulteriori dettagli tecnici sulle modifiche alla McLaren 720S, ma il sito web di Arrow Descrive come funziona il sistema In una Corvette precedentemente modificata. Quattro telecamere a infrarossi sul cruscotto tracciano i movimenti del guidatore con il casco con quattro sensori a infrarossi. L’accelerazione e la frenata funzionano soffiando nell’ugello e aspirandolo con un sensore di pressione di Freescale. Il suo input viene passato agli attuatori rotanti che azionano l’acceleratore e i freni.

In collaborazione con Arrow, Schmidt ha sviluppato la tecnologia per poter guidare l’auto nonostante fosse paralizzato. Questa azienda sponsorizza anche la scuderia Arrow McLaren SP, fondata da Schmidt dopo la sua paralisi nel 2000. I produttori chiamano la tecnologia SAM: auto semiautonome.

Nel 2014, Schmidt ha guidato di nuovo per la prima volta dal suo incidente nel 2000. Ha raggiunto una velocità di 172 km/h all’Indianapolis Motor Speedway. Nel 2015, Schmidt ha recitato nel simulatore di corse iRacing, con un simulatore che utilizza la tecnologia SAM. 25 concorrenti professionisti sono entrati nella simulazione e Schmidt ha preso il 16° posto. Nel 2016, Schmidt ha anche gareggiato in Pikes Peak-scalare una collina Con una Corvette modificata.