Italia Gioco della funivia: i freni di emergenza potrebbero essere stati gestiti per anni | All’estero

Michael Myer ha filmato la funivia con un interesse tecnico sul Monte Motoron vicino al Lago Magior. Dopo lo spettacolo con la capanna, in cui sono morti quattordici residenti e solo un bambino di 5 anni è sopravvissuto, lo svizzero ha visto di nuovo il filmato della funivia. “Le cosiddette ‘forchette’ (Forscheton in italiano) sulle ruote della gondola, le ho trovate già nelle foto che ho scattato alla funivia nel 2014, 2016 e 2018”, racconta. ZDF.

L’emittente pubblica tedesca ha presentato foto e video al professor Capor Oblatka, esperto svizzero di funivie. Per molti anni ha diretto il dipartimento di tecnologia delle funivie presso l’Università tecnica di Zurigo (ETH). Arriva alla stessa conclusione. “Indubbiamente (il morsetto, versione) è in uso da un po’ di tempo, e finora sono stati fortunati perché le rotture dei cavi sono relativamente rare”, afferma il tecnico.

L’emittente tedesca ha presentato le sue conclusioni alla Procura della Repubblica (OM) di Genova, che indaga sul dramma della funivia. Il servizio del procuratore generale ha annunciato che i risultati dell’indagine sarebbero stati trasmessi al pubblico ministero, che ha concluso la sua risposta con le parole “buon lavoro”.

Tre giorni dopo lo spettacolo, tre sospetti sono stati arrestati. Si tratta del capo della società operativa e di due dirigenti. Il principale sospettato, il responsabile del servizio Gabriel D., ha ammesso alla polizia di aver usato “forchette” nell’aprile e nel maggio 2021. Secondo lui, il cavo ha causato problemi ai freni di emergenza da quando l’auto ha riaperto il 26 aprile dopo aver facilitato le operazioni corona per i turisti.

Tutti e tre sono stati rilasciati oggi con la motivazione che non vi era alcun pericolo per l’aereo o danni alle prove. Il responsabile del servizio è agli arresti domiciliari. L’altro dirigente ha detto che non era a conoscenza dei morsetti sui freni di emergenza delle stanze. “Altrimenti non avrei appoggiato la decisione di utilizzarla”, ha dichiarato al quotidiano La Stampa Enrico Peroccio, direttore tecnico della società operativa.

I sospetti affrontano accuse di omicidio, che causano un disastro non pianificato e rimuovono strumenti volti a prevenire (gravi) lesioni da un disastro.

Secondo Marco Capucci, ministro italiano dei trasporti per la regione Piemonte, Il veicolo aveva una velocità massima di oltre 100 chilometri all’ora Quando è caduto ed è stato catapultato a 54 metri di distanza. Il gioco ha preso vita I genitori, i nonni e il fratello di 2 anni di Eaton israelo-italiana (5) Da Padova.

È stato gravemente ferito ed è stato posto in coma artificiale all’ospedale pediatrico di Torino, ma in seguito ha ripreso conoscenza. “E parla con sua zia e guardati intorno ‘, L’ospedale ha annunciato la fine della scorsa settimana.