Dopo l'ultimo volo dalla Sardegna a Roma, la compagnia aerea italiana Alitalia cesserà di esistere da giovedì. Secondo il programma, l'aereo proveniente da Cagliari atterrerà a Roma alle 23,10, concludendo questo capitolo della storia dell'aviazione italiana.
Da venerdì la compagnia statale italiana Italia Trasporto Aereo (ITA) rileverà alcuni servizi Alitalia. Sebbene ITA sia considerata un’alternativa ad Alitalia, secondo la Commissione Europea non esiste una “successione economica”. Bruxelles vuole che l'Ita si distacchi dal passato di Alitalia, da tempo in crisi.
L'Alitalia non realizza utili dal 2002. Diversi tentativi di rimettere in piedi la compagnia sono falliti. Nel 2017 Alitalia dichiara fallimento e lo Stato italiano rileva la compagnia. Roma ha concesso alla società un aiuto temporaneo di circa 900 milioni di euro, che le autorità garanti della concorrenza di Bruxelles hanno considerato illegali. Sono stati aggiunti ulteriori fondi per aiutare Alitalia durante la crisi del Corona.
La fine di Alitalia e il previsto avvio dell'ITA hanno ripetutamente suscitato rabbia e rabbia tra più di 10.000 dipendenti, soprattutto perché la “nuova” compagnia vuole continuare con una piccola parte della forza lavoro esistente. L'ITA impiega poco meno di 3.000 dipendenti e inizialmente inizierà con 52 aerei.
A causa delle precedenti proteste dei dipendenti, diversi voli hanno dovuto essere cancellati. Il marchio Alitalia è ancora in vendita per 290 milioni di euro. Nessuna offerta è stata ancora presentata.
Il primo volo dell'Alitalia fu il 5 maggio 1947 e partì da Torino via Roma per Catania. Anche i Papi hanno volato con la compagnia aerea italiana. Durante il suo recente viaggio a Budapest, Papa Francesco ha fatto riferimento alla fine imminente di Alitalia nel suo discorso ai giornalisti. Il primo ministro italiano Mario Draghi ha dichiarato in aprile di considerare Alitalia una sorta di famiglia, “una famiglia piuttosto costosa, ma pur sempre una famiglia”.
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