Max Verstappen ancora meglio di Leclerc, e la sua terza vittoria a Miami

Verstappen doveva partire dalla seconda fila a Miami. Ma dopo il via l’olandese Carlos Sainz lo ha subito superato e davanti a lui c’era solo la Ferrari di Charles Leclerc.

Safety car dopo l’urto

Ma Verstappen ha dato il meglio di sé e al nono giro ha superato la testa della classifica mondiale. Quindi l’auto della Red Bull di Verstappen era davanti al suo più grande rivale.

Al 40° giro (su 57 totali), Lando Norris è caduto provocando l’ingresso in pista della safety car. Questo ha dato a Leclerc un’altra possibilità di raggiungere Verstappen, che si è avvicinato ma l’olandese non è stato superato. Verstappen ha anche fatto il giro più veloce, il che gli dà un punto in più.

Il campione del mondo in carica ha corso senza alcuna minaccia al traguardo, seguendo Leclerc che è arrivato secondo. Il compagno di squadra Sainz ha completato il podio. Il secondo pilota della Red Bull, Sergio Perez, è arrivato quarto. Il pilota Mercedes Lewis Hamilton non ha superato il sesto posto.

Questa è stata la prima volta che il Gran Premio si è tenuto a Miami ed è stata la quinta volta in questa stagione. Verstappen ha vinto tre volte e Leclerc due, ma il monegasco è ancora il numero uno della classifica mondiale.

Classifica mondiale:

1. Charles Leclerc 104 punti (+18) 2. Max Verstappen 85 punti (+26) 3. Sergio Perez 66 punti (+12) 4. George Russell 59 punti (+10) 5. Carlos Sainz 53 punti (+15) 6. Lewis Hamilton 36 punti (+8) 7. Lando Norris 35 punti 8. Valtteri Bottas 30 punti (+6) 9. Esteban Ocon 22 punti (+2) 10. Kevin Magnussen 15 punti

Verstappen avrebbe preferito finire la “gara pesante” in modo controllato

Max Verstappen avrebbe preferito finire la “gara difficile” a Miami in modo controllato, ha detto in seguito a Viaplay. “E’ stato molto bello, ma era troppo pesante. Hanno iniziato a contare dopo quindici giri. È stato fantastico, ma la safety car non ha aiutato. Altrimenti avrei potuto finire la gara in modo controllato. Ora è stato emozionante per tutti “, ha detto Verstappen.

“E’ stato difficile essere molto coerenti perché era così difficile. Quindi non potevi spingere molto e io mi sentivo un po’. Ho passato un periodo un po’ difficile dopo la safety car, ma quando le gomme erano calde, il ha detto il campione del mondo.