Torna indietro di qualche giorno. Il governo italiano ha apertamente affermato di essere in trattative con i marchi automobilistici cinesi (inclusa Chery Auto) e Tesla per portare ulteriore produzione di automobili nel Paese. Sicuramente una mossa intelligente per rilanciare l’occupazione. Carlos Tavares, amministratore delegato di Stellandis – il cui portafoglio comprende Fiat, Alfa Romeo e Lancia – vede le cose in modo diverso.
Migliaia di posti di lavoro a rischio
Al lancio della nuovissima Alfa Romeo Milano, l'uomo ha parlato con forza: “Se qualcuno vuole introdurre la concorrenza cinese, sarà responsabile delle conseguenti decisioni impopolari.” Secondo Tavares, l’aumento della concorrenza ha comportato una riduzione della quota di mercato e delle vendite. “Allora non ci sarà più bisogno di tante fabbriche come ce ne sono adesso.“Così l'amministratore delegato parla chiaramente con un linguaggio minaccioso nei confronti dell'Italia.
Tuttavia, queste notizie sono in qualche modo contraddette dalle precedenti decisioni del grande gruppo di investire milioni in Italia. Nonostante gli investimenti, i sindacati locali temono che 3.700 posti di lavoro potrebbero scomparire nei prossimi anni mentre Stellandis cerca di risparmiare denaro. In questo senso, l’auto cinese potrebbe essere usata come capro espiatorio per “giustificare” la perdita di posti di lavoro. Dopotutto, Stellandis non ha nulla di intrinseco contro i veicoli elettrici cinesi, poiché quest’anno il gruppo inizierà a costruire veicoli elettrici cinesi a basso costo in Polonia per il mercato europeo. A questo scopo ha aggiunto al suo portafoglio la cinese Leapmotor.
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