Top tien kwalificatie Messico
- 1. Max Verstappen (Red Bull): 1.17.775
- 2. George Russell (Mercedes): +0,304
- 3. Lewis Hamilton (Mercedes): +0,309
- 4. Sergio Pérez (Red Bull): +0,353
- 5. Carlos Sainz (Ferrari): +0,576
- 6. Valtteri Bottas (Alfa Romeo): +0,626
- 7. Charles Leclerc (Ferrari): +0,780
- 8. Lando Norris (McLaren): +0,946
- 9. Fernando Alonso (Alpino): +1.164
- 10. Esteban Ocon (Alpino): +1.235
L’altezza imponente aiuta la Mercedes e frustra la Ferrari
La Mercedes sta facendo bene in Messico perché il circuito è a 2.300 metri. L’aria rarefatta in aumento significa che la squadra è meno colpita dall’elevata resistenza al vento che ha afflitto la vettura per tutta la stagione. La Ferrari sta attraversando un periodo difficile su asfalto liscio.
Leclerc aveva ancora un punto debole nell’allenamento finale e ha deciso di cambiare il suo stato prima delle qualifiche. Questo non ha aiutato. I piloti hanno anche lamentato problemi al motore, che non riesce a girare completamente a causa dell’altitudine.
Verstappen sa che deve guardarsi bene allo specchio dopo l’inizio di domenica. La linea retta in Messico è lunga un chilometro, il che consente ai conducenti di tuffarsi l’uno nel flusso dell’altro dopo aver spento le luci. La scorsa stagione, l’olandese è entrato alla prima curva partendo dal terzo posto in griglia come leader, anche grazie all’impressionante lavoro di frenata sui piloti Mercedes.