Spaccatura sulla “pericolosa” bici da cronometro dopo un nuovo incidente: cancellarla o no?

• Frank Heitinga

  Redattore sportivo NOS

Grandi ciclisti, come Chris Froome, Egan Bernal e Annemike van Vleuten, hanno avuto gravi incidenti mentre si allenavano sulla loro bici da cronometro.

La settimana scorsa è capitato anche a Ellen van Dijk, tre volte campionessa del mondo a cronometro, e a Lorenzo Melese, campione del mondo italiano tra le promesse.

L'olandese Van Dijk si è scontrato duramente con un rimorchio durante un ritiro in Spagna. Ha riportato una frattura alla caviglia e giovedì verrà operata. La partecipazione ai Giochi Olimpici e la lotta per l'oro potrebbero essere in pericolo.

È ancora responsabile guidare queste speciali bici da cronometro? È una domanda sollevata dal quattro volte vincitore del Tour Froome. Annemieke van Vleuten, che ha vinto l'oro ai Giochi di Tokyo, sta ora facendo lo stesso.

“Lo dico un po’ a malincuore, ma forse sarebbe meglio rifare le cronometro sulle moto di serie”. Van Vleuten si ferma un attimo e ride. “No, non te lo aspetteresti, vero, da un campione olimpico di cronometro.”

Ti siedi in modo diverso su una bici da cronometro rispetto a quando ti siedi su una normale bici da corsa. Le braccia poggiano su uno speciale manubrio aerodinamico, sopra il manubrio normale, fuori dalla portata dei freni. Mentre il pilota di prova tiene la testa bassa, preferibilmente sulle mani; Quindi vede molto poco.

Una cosa sia chiara: Van Vleuten è un grande fan delle cronometro. “È un po' come la Formula 1 nel ciclismo. Prove di aerodinamica nella galleria del vento, velocità e potenza. Mi è sempre piaciuto in termini di disciplina.”

“Ma ne ho scoperto anche i pericoli nel 2015”. Van Vleuten è stato investito da un'auto durante un allenamento sulla bici da cronometro a Livigno, in Italia. Ha subito tre costole rotte, una clavicola rotta e un polmone collassato. Van Vleuten ha trascorso una settimana in ospedale in osservazione.

Van Vleuten: “Da quel momento in poi sono stato sempre consapevole dei rischi. Non sono mai più riuscito ad allenarmi senza ostacoli sulla bici da cronometro, anche se si pedala a 50 chilometri all'ora su un ponte dove nessun altro sta pedalando molto vulnerabile: i freni sono bloccati vicino alle mani.

Anche Van Vleuten ha avuto un po' di paura durante la gara, soprattutto sul percorso di montagna. “Vuoi vincere, ci vogliono solo pochi secondi e poi rischi, soprattutto quando sei al volante e ti lanci giù dalla collina a 80 chilometri all'ora funzionerà. ” Ha detto ridendo. “È come salire sulle montagne russe De Baron a Efteling.”

Anche il posizionamento nella cronometro può essere pericoloso durante la gara. Ad esempio, l'anno scorso Stefan Kung si è schiantato contro le recinzioni durante i Campionati Europei di cronometro a Drenthe perché guardava a malapena dove si trovava nella sua posizione aerodinamica. Ha terminato la cronometro con la maglia da ciclista macchiata di sangue e una commozione cerebrale.

“La verità è che stiamo andando molto più velocemente di quanto andavamo dieci anni fa. A volte ho paura che succeda qualcosa di molto serio prima che l’UCI (Unione Ciclistica Internazionale, ndr) faccia dei cambiamenti principio “la cronometro è segnare il tempo più veloce, non credo che ci sarà un altro vincitore su una bici normale, tutto dipende da chi pedala più veloce, giusto?”

Tom Dumoulin “non è completamente d'accordo” con il divieto delle bici da cronometro. Ma lo ammette anche onestamente: “Sono un po' colorito”, dice l'ex corridore che ha vinto due volte l'argento ai Giochi come cronometro ed è diventato campione del mondo nel 2017.

Dumoulin: “Penso che la cronometro sia qualcosa di molto speciale. Tutta la ricerca dell’innovazione con biciclette, tute e caschi speciali è un gioco divertente che fa parte del ciclismo”.

“Inoltre non capisco cosa ci sia di così pericoloso in una cronometro. Penso che sia la parte meno pericolosa dell'intero sport del ciclismo. I ciclisti cadono più spesso sulle bici da strada che su quelle da cronometro I “Non vedo ancora uno schema, a dire il vero.”

Dumoulin afferma di non aver mai incontrato situazioni pericolose sulla bici da cronometro. “No, non ho mai avuto paura. Sono sempre stato molto attento, anzi.”

“Da corridore, ti rendi conto che se vuoi guardare in basso durante le prove a cronometro, non dovresti farlo su una strada con molto traffico. Io ho sempre fatto le mie prove a cronometro lungo un canale dove non arriva nessuno? , e sicuramente sono stato “Guido anche in zone di montagna, ma poi non guardo sempre in basso”.

Dice che rottamare la bici da cronometro non risolverà nulla. “Le squadre ciclistiche sono nella galleria del vento alla ricerca di altri modi per trarre profitto con progetti di bici più rischiosi. Poi ti ritrovi con gambe molto lunghe o posizioni strane sulla bici che sono completamente inadatte per guidare in un gruppo.”