Sono stati uditi suoni “martellanti” durante la ricerca di un sottomarino scomparso nel relitto del Titanic

I membri dell’equipaggio alla ricerca del sottomarino scomparso hanno sentito suoni sottomarini ogni mezz’ora. Lo riporta la Cnn, sulla base di un memorandum interno del governo Usa. Le percussioni si potevano ancora sentire quattro ore dopo. Non è chiaro quando siano stati uditi esattamente i suoni, anche se secondo la nota indicano che la “speranza per i sopravvissuti” è giustificata.

La Guardia Costiera degli Stati Uniti stima che i cinque passeggeri, se vivi, avrebbero “circa 40 ore” di ossigeno rimanenti. Il capitano della guardia costiera Jamie Frederick ha detto in una conferenza stampa martedì sera. Ora sono passate meno di 40 ore. Secondo OceanGate Expeditions, che ha organizzato il viaggio verso la nave da crociera affondata, c’era ossigeno a bordo da 96 ore quando l’immersione è iniziata domenica.

Gli Stati Uniti hanno inviato due navi nell’area per cercare Titan. Il ministero della Difesa canadese ha annunciato che anche il Canada avrebbe inviato aiuti. Una nave militare con una squadra medica e una cabina di decompressione a bordo e una barca della Guardia Costiera in viaggio.

La ricerca è stata in gran parte limitata alle acque superficiali negli ultimi giorni, ma le cose sono cambiate martedì. Il terzo giorno dell’operazione, una nave mercantile è arrivata nell’area in cui il sottomarino è stato visto l’ultima volta. Questa nave contiene veicoli sottomarini telecomandati, che possono essere utilizzati per effettuare ricerche in modo più mirato rispetto alle boe sonar utilizzate finora.

“Abbiamo lavorato tutta la notte con una vasta gamma di partner per utilizzare tutte le opzioni per aumentare la nostra capacità”, ha detto martedì alla Galileus Web il comandante della guardia costiera regionale John Mauger. L’obiettivo è cercare il più a fondo possibile nell’area in cui il sottomarino potrebbe essere stato attivo e allo stesso tempo monitorare la superficie dell’acqua. Il sottomarino stesso potrebbe essere in grado di emergere, ma non ha più mezzi di comunicazione.

La Francia invia un robot subacqueo

“È un’area remota ed è difficile cercare in quella zona”, ha detto Mauger in precedenza a proposito della ricerca nell’Atlantico e nell’Atlantico. L’ultima posizione nota del sottomarino è a circa 700 chilometri da St. John’s, la città più grande dell’isola canadese di Terranova. Aerei americani e canadesi hanno perlustrato un’area “delle dimensioni del Connecticut” alla ricerca di segni della barca scomparsa.

La Francia ha annunciato martedì che invierà una nave con un robot subacqueo per aiutare nella ricerca. Il Ministero dell’Istruzione ha messo a disposizione il bot, solitamente utilizzato per la ricerca. La nave dovrebbe essere sul sito intorno alle 20:00 di mercoledì.

‘Sig. Titanic a bordo

Uno dei passeggeri del sottomarino scomparso era il francese Paul-Henri Nargolet. Il sommozzatore della Marina di 77 anni noto anche come “Mr. Chiamato Titanic, faceva parte della prima spedizione al famoso naufragio nel 1987.

Anche il noto miliardario ed esploratore britannico Hamish Harding è a bordo del sottomarino Titan. Harding, 58 anni, è il fondatore di Action Aviation, attiva nel settore aerospaziale. Gli altri passeggeri sono due membri di una ricca e nota famiglia d’affari britannico-pakistana, Shahzada Daoud (48) e suo figlio Suleiman (19). La quinta persona a bordo è lo stesso capo di OceanGate, Stockton Rush.

Harding ha dichiarato in un’intervista del 2021 che durante i suoi viaggi in acque profonde non fa affidamento sui soccorsi se qualcosa dovesse andare storto. “Se qualcosa va storto, non tornerai”, ha detto alla rivista indiana. la settimana Dopo una spedizione alla Fossa delle Marianne, profonda 11 chilometri.

Discesa a una profondità di 3800 metri

Non era chiaro perché il sottomarino alto 6,5 metri fosse affondato domenica. OceanGate Expeditions ha lanciato l’allarme perché non poteva più contattare la barca. Secondo la compagnia, hanno già trascorso quasi due ore scendendo dalla superficie dell’acqua a una profondità di 3,8 chilometri dal relitto.

Le spedizioni precedenti sono durate circa dieci ore e si sono svolte senza intoppi. Per circa $ 228.000, OceanGate invierà turisti e scienziati interessati al sito del relitto, dove si trasferiranno sul sommergibile Titan per un’immersione da sei a otto ore per vedere i resti da vicino.

OceanGate era stata avvertita di problemi “catastrofici” da esperti interni ed esterni all’azienda prima della spedizione. New York Times. All’inizio del 2018, Titan ha lanciato l’allarme che il veicolo non era stato sufficientemente testato per l’uso a grandi profondità. Ha persino inviato una lettera al CEO della compagnia, Stockton Rush, da parte di oceanografi, tra gli altri, che mettevano in guardia contro l’approccio “sperimentale” della compagnia.

“gravi rischi per la sicurezza”

L’ex direttore delle operazioni marittime di OceanGate è stato licenziato nel 2018 dopo aver sollevato preoccupazioni sulla sicurezza dei passeggeri. Ciò è evidente dagli atti giudiziari di quell’anno. David Luchridge, un subacqueo scozzese e operatore subacqueo, lavora con OceanGate dal 2015. In un procedimento giudiziario contro il suo ex datore di lavoro, afferma di essere stato licenziato nel gennaio 2018 dopo aver sollevato “gravi rischi per la sicurezza”.

Il Titanic affondò nel 1912 durante il suo viaggio inaugurale da Southampton a New York dopo aver colpito un lastrone di ghiaccio. Si stima che siano state uccise 1.500 persone. Il relitto della nave passeggeri britannica non è stato trovato fino al 1985.