L’Italia si ritira dal progetto infrastrutturale della Nuova Via della Seta cinese

L’Italia ha informato la Cina che si ritirerà dal progetto infrastrutturale della Nuova Via della Seta. Roma nega che ciò peggiorerà le relazioni con la Cina o danneggerà l’economia italiana.

Con il Belt and Road Initiative (BRI), Chiamata ufficialmente anche Nuova Via della Seta, la Cina ha lanciato nel 2013 il più grande progetto infrastrutturale della storia moderna. Nel 2019, l’Italia è diventata il primo e finora unico paese occidentale ad aderire al programma commerciale e di investimenti.

In tal modo, ha ignorato gli avvertimenti degli Stati Uniti secondo cui avrebbe dato alla Cina il controllo sulla tecnologia sensibile e sulle infrastrutture critiche. Il primo ministro italiano Meloni ha dichiarato dopo la sua elezione l’anno scorso di voler ritirarsi dall’accordo, che non avrebbe portato vantaggi significativi all’Italia. L’Accordo del 2019 scade nel marzo 2024 e quindi non sarà prorogato rispetto a Roma.

L’Italia sperava in maggiori scambi commerciali e in un migliore accesso al mercato, ma è rimasta delusa. “Se si guardano i numeri, è esattamente il contrario”, ha detto in precedenza Alessia Amighini dell’Istituto italiano per gli studi politici internazionali al corrispondente cinese Sjoerd den Das.

L’anno scorso la Cina ha esportato in Italia beni per un valore di 57 miliardi di euro. In cambio la Cina ha acquistato prodotti italiani per un valore di 16 miliardi di euro. Pertanto, il deficit commerciale è raddoppiato in tre anni raggiungendo circa 41 miliardi di dollari. “In termini commerciali, è stato un disastro, e l’Italia non fa eccezione. Spesso sono solo le esportazioni cinesi ad aumentare”, ha detto Amigini.

Una fonte del governo italiano ha detto a Reuters che Roma ha inviato a Pechino una lettera questa settimana informando la Cina che la partecipazione dell’Italia non sarebbe stata estesa. Il governo cinese non ha ancora risposto alla decisione.

Una seconda fonte governativa ha detto a Reuters: “Intendiamo mantenere eccellenti relazioni con la Cina anche se non facciamo più parte della Belt and Road Initiative”. “Altri paesi del G7 hanno con la Cina relazioni più strette delle nostre, nonostante non abbiano mai partecipato al progetto”, ha aggiunto.

Dal suo lancio, circa 150 paesi, la maggior parte dei quali paesi in via di sviluppo, hanno partecipato all’iniziativa Belt and Road con la Cina. Per molti di questi paesi la motivazione era il denaro: non hanno ottenuto finanziamenti, ad esempio, dal Fondo monetario internazionale o dalla Banca mondiale per progetti infrastrutturali, nei quali la Cina era disposta a investire.

Ci sono dei rischi, perché i debiti nei confronti della Cina dovranno essere ripagati e i progetti infrastrutturali attuati dalla Cina potrebbero fallire. Un esempio è la centrale idroelettrica in Ecuador. Ora delle notizie In precedenza avevo girato un video d’impatto dell’area in cui è stata costruita la fabbrica.

Gli abitanti del villaggio di San Luis in Ecuador vedono sempre più terra scomparire nel fiume:

Sjoerd den Das ha affermato in precedenza che, tuttavia, questo tipo di storia danneggia la reputazione della Cina Ora delle notizie Non pensa che la Cina fermerà completamente la Belt and Road Initiative. “È un seme che Xi ha piantato, e se Xi pianta un seme, deve essere annaffiato. Si vede che ci sono meno investimenti e che i progetti in cui stanno investendo ora sono più redditizi.”